Décryptage - Ce Que La F1 Va Changer En 2021
Thursday, 11 July 2024Ce n'est pas un guichet unique: nous surveillerons, développerons et ajusterons les solutions pour nous assurer de maintenir ces objectifs. " Bet here Bet here
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Sujet: F1 2021 Vos réglages / la meta Salut les pilotes en herbe Bon alors c'est quoi vos réglages pour gagner des précieux dixième. De mon côté j' avais plusieurs setup pour F1 2020. Circuits rapide (Monza Spa Mexique baku) circuits lents (Monaco Hongrie Singapour pays bas) circuits intermédiaire (tout le reste) Réglages la pluie Si vous avez de bons set up de réglages pour ce F1 2021 je suis preneur car les "explications" donné dans le jeu c'était pas toujours très clair. Donc voilà c est quoi pour vous la nouvelle méta? Je déterre le sujet. Si chacun veut poster ses réglages sur chaque circuit en fonction de son écurie, ça pourrait sûrement aider pas mal de monde. Je suis déstabilisé perso. F1 2021 Vos réglages / la meta sur le forum F1 2021 - 15-07-2021 15:16:01 - jeuxvideo.com. Avant je considérais les setup proposés par le jeu comme pourris. Et la après avoir fait un bon chrono avec un setup pris en ligne sur Spa, je le dépasse d'une demi seconde avec le setup vitesse de pointe accrue du jeu. Pareil pour le carrossage, avant la base c'était les deux premiers au max, les deux dernier au minimum.
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Sur F1 2020 il faut privilégier une configuration souple qui vous permettras l'attaque des bordures sans trop de perturbations dans votre pilotage. Comme pour la hauteur de caisse, vous devez différenciez l'avant et l'arrière. Pour commencer il vous faudra ajouter 1 ou 2 points plus souple à l'avant que l'arrière, cela aidera votre voiture à rester stable lorsque vous monterez sur des bordures. Pour le réglage de la suspension, vous l'abaisser jusqu'à ce que vous sentiez que la voiture devient nerveuse ou trop vive sur les bordures. #6 Et voila maintenant y'a plus qu'à mettre en pratique la théorie. #7 Merci au top! Reglage f1 2011.html. setup ouverts en saison 2, pour les aides tu as déjà une idée des restrictions? #8 Bravo JOB! Clair, précis... Nickel #9 Super merci pour ces conseils. ça va demander du boulot pour la saison 2! JOB Jul 11th 2021 Changed the title of the thread from "F1 2020 - Comment régler sa monoplace? " to "F1 2021 - Comment régler sa monoplace? ". #11 Hello, Super tuto. Petite question.
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Retrouvez ici l'ensemble de nos guides et astuces pour le jeu F1 2021. Ainsi, si vous cherchez les meilleurs réglages, des conseils pour gagner en ligne ou des astuces pour régler un problème sur F1 2021, vous êtes au bon endroit. A noter que cet article et l'ensemble de ces guides seront mis à jour le plus souvent possible. Mise à jour: A jour du dimanche 20 mars. Les changements du Patch 1. 16. 852849 sont pris en compte dans nos réglages. Nos guides généraux pour F1 2021 Retrouvez ici l'ensemble de nos guides et astuces généraux sur F1 2021 ainsi que notre test du jeu. Pour les réglages et setup, veuillez consulter la deuxième partie de cet article. Liste des meilleurs réglages pour F1 2021 Retrouvez ici l'ensemble de nos guides pour les meilleurs réglages sur chaque circuit de F1 2021. L'objectif de chaque guide et de vous donner nos réglages complets pour réaliser les meilleurs temps sur chaque circuit du jeu de Formule 1. Reglage f1 2011 qui me suit. A noter que ces réglages sont à utiliser principalement pour du mode contre-la-montre ou en qualification puisque vous tirerez le plein potentiel de votre F1 au détriment des pneus.
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8) Le point de départ du gros tunnel Venturi, qui se trouve là où se situent actuellement les déflecteurs. 9) Le Halo est mieux intégré au design général de la monoplace. 10) Cette zone n'est pas totalement plate car il existe une possibilité d'y loger des tunnels Venturi. Reglage f1 2021 autriche. 11) Plus haut, le diffuseur est bien plus puissant que l'actuel, ce qui signifie que l'essentiel de l'appui aérodynamique sera créé sous la monoplace. 12) L'aileron arrière est doté d'une simple dérive latérale afin de réduire l'effet de turbulence et de détourner le flux d'air vers le haut avec un double vortex.
#5 Étape 4 - L'aéro Le réglage aéro de votre voiture sera un facteur important qui déterminera sa vitesse globale. Gardez à l'esprit les points suivants: Une valeur plus élevée de l'angle aérodynamique vous donnera une force d'appui accrue et une diminution de la vitesse en ligne droite. Une valeur base de l'angle aérodynamique augmentera la vitesse en ligne droite, diminuant la force d'appui. L'objectif est de créer un profil optimal à un angle aussi bas que possible sans trop affecter la traction et votre vitesse en virage. Décryptage - Ce que la F1 va changer en 2021. Généralement, la plupart des circuits nécessiteront une configuration avec beaucoup d'appui arrière et moins à l'avant (type 4 / Donc, l'un des premiers changements que vous devriez faire est d'abaisser l'avant de quelques points, ou bien de relever l'arrière de quelques points. Comme mentionné, l'objectif est de réduire votre aéro autant que vous le pouvez, sans perdre de vitesse dans les virages. En général, il est plus avantageux d'avoir moins d'appui car si vous réglez votre voiture avec trop d'appui vous allez souffrir dans les lignes droites tout au long de la course.