Huile Igol 15W50
Wednesday, 31 July 2024Pour nos motos, c'est un peu différent car que essence et il ne faut pas zapper la lubrification des boîtes et/ou embrayage, des additifs en fait. Les fabricants passent progressivement à la norme européenne (API étant internationale) mais cette norme européenne est bien moins précises car classifiée qu'en 4 niveaux (A3 par exemple). Difficile de résumer en quelques lignes et pas envie de faire un cours non plus C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé! scharrach Addicte Modèle de la moto: Pikes Peak V4 Localisation: Sarthe A remercié: 316 fois A été remercié: 297 fois Messages: 1321 Inscription: 28 mai 2016 17:58 26 sept. 2019 20:31 Ah bon c'était pas un cours là? Ca sent le spécialiste, merci Pour conclure tu prends de la 10w50 et plus précisément quelle marque et référence? Merci d'avance. Huile 20w60 - DUCATI MULTIFADAS. Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk 26 sept. 2019 21:08 Je mets ça:... Je ne dis pas que c'est une référence mais je trouve que c'est un bon compromis pour la Multi. Après j'ai une 2013 qui ne consomme pas une goutte d'huile.
Huile Igol 15W50 De
Le premier chiffre est l'indice de viscosité à froid et le deuxième, c'est celui à chaud. Alors forcément 60 est une excellente viscosité à chaud, par contre le 20 l'est moins. Elle dit donc une grosse bêtise quand elle parle du démarrage à froid et de la lubrification des pièces pour les premières secondes. Aussi tout dépend de l'utilisation et de la saisonnalité d'utilisation. Plein de types d'huile sont bons pour nos machines à part, évidemment, les huiles minérales, ça va de soi! Perso 10W50 depuis 4 Multistrada. Autre boulette: peu importe la marque de l'huile. Huile igol 15w50 d. C'est le code API qui compte. S pour essence et C pour Diesel. La deuxième lettre indiquant la qualité aux tests poussés. Nous devons atteindre du G pour le Diesel et N pour l'essence. Moralité, une excellente huile est une huile qui aurait un code API SN/CG pour faire simple. Il est d'ailleurs intéressant de voir que quasi la totalité des huiles sont S et C alors que les bidons indiquant "spécial essence" ou "spécial diesel".Huile Igol 15W50 Total
Prix réduit! Agrandir l'image Imprimer Attention: dernières pièces disponibles! Référence HZS-15W50-1L Marque IGOL État: Neuf Huile moteur IGOL Heritage ZS 15W50 - Bidon 1L Plus de détails 4, 98 € TTC -10% 5, 53 € TTC 18 Produits DISPONIBLE EN STOCK - DÉPART JOUR OUVRÉ JUSQU'À 15H00 Quantité En savoir plus Avis (0) Huile moteur IGOL Heritage ZS 15W50 - Bidon 1L Lubrifiant semi-synthétique - Idéal pour les véhicules anciens. Autres conditionnements disponibles: Bidon 2L Bidon 5L Bidon 20L Soyez le premier à donner votre avis! Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Courroie de... 70, 97 € Courroie de distribution renforcee KENT CAMS... 1/8" NPT Bouchon mâle... Huile igol 15w50 total. 4, 99 € 1/8" NPT Bouchon mâle en inox à tête hexagonale... T entrée-sortie... 11, 63 € T entrée-sortie M12x150 dérivation 1/8" NPT 1/8" NPT Insert inox... 2, 94 € Insert acier inoxydable 304L à souder... Huile moteur IGOL... 9, 22 € Huile moteur IGOL Heritage ZS 15W50 - Bidon 2L T entrée-sortie 1/8"... 11, 93 € T entrée-sortie 1/8" NPT dérivation 1/8" NPT Soupape d'échappement... 37, 52 € Soupape d'échappement FERREA 29.Huile Igol 15W50 Est
En savoir plus SUR Huile Moteur Igol Process CLASSIC 15W50 - 2 litres Huile semi-synthétique. Bidon de 2 litres. Lubrifiant haute performance, pour la lubrification de tous les moteurs Essence injection, multisoupapes, Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, utilisant tous types de carburants (essence – gazole - GPL). ACEA A3/B3: pour moteur Essence « Hautes Performances » et Diesel à Injection Indirecte. API CF: Diesel à partir de 1994 (non préconisée aux E. U en VL). API SL: Répond aux exigences des constructeurs de véhicules de 2004 et les moteurs plus anciens. Huile igol 15w50 est. MB 229. 1: pour tout moteur Mercedes depuis A3/B3 + essais moteur avec intervalle de vidange standard. VW 505. 00: niveau ACEA B3 pour moteur Diesel à aspiration naturelle ou suralimenté. Vidange maxi à 15 000 Kms. VW 501. 01: pour moteur Essence et Diesel à aspiration naturelle. Conditionnements possible (nous contacter): Avis SUR Huile Moteur Igol Process CLASSIC 15W50 - 2 litres Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Téléchargement
Huile Igol 15W50 D
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