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Wednesday, 31 July 2024

Si vous êtes à la recherche d'une citadine flattant votre exigeante rétine, vous pensez probablement aux Fiat 500 et Mini. Sauf que ces dernières n'offrent pas suffisamment de polyvalence. C'était avant la présentation des Mini Countryman et Nissan Juke, deux autos sortant des sentiers battus. Comparatif : quelle est la meilleure compacte essence ?. Après les citadines branchées, c'est au tour des crossovers branchés de prendre la relève. Une formule toutefois pas totalement inconnue, puisque les Toyota Fun Cruiser et autres Suzuki Vitara s'étaient essayés avec succès à cet exercice dans les années 1990. Qui ne se souvient pas de ces petits 4x4 arborant leur belle peinture métallisée et leurs selleries cuirs dans les beaux quartiers des grandes villes. Petite anecdote, Toyota France avait à l'époque jugé plus rentable de remplacer le réducteur de son Fun Cruiser (vite renommé RAV4 chez nous en raison d'un conflit avec Ford et sa série spéciale Fiesta Fun) par une climatisation. Conscient qu'il ne pouvait se résoudre à une monoculture Mini 3 portes, BMW a vite entrepris le développement de sa petite gamme en présentant successivement le Cabriolet, le Clubman et aujourd'hui le Countryman, d'ailleurs passé entre nos mains "expertes" lors d'un premier test sur les pistes marocaines ( lire notre essai Mini Countryman).

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Le Nissan Juke est un SUV de 5 portes et 7 places produit par le constructeur japonais Nissan. Il s'agit d'une petite voiture familiale qui se veut polyvalente et abordable. La Juke est disponible en versions 4x4 et 2x2 électrique. Nissan juke interieur coffre scooter moto quad. La première génération (Juke) a été développée par le constructeur japonais Nissan et commercialisée entre 2008 et 2014. Elle a été suivie par la seconde génération (Juke II) qui a été développée par le constructeur japonais Nissan et commercialisée entre 2015 et 2021, enfin la troisième génération (Nissan Juke III) qui sera commercialisée à partir de 2022. Les motorisations essence 1L de 94 ch à 218 ch permettent d'atteindre des pointes de vitesse allant jusqu'à 130 km/h pour les versions Acenta ou Tekna, tandis que les versions Connect Edition ou Business Edition conservent un prix accessible au plus grand nombre grâce aux équipements haut-de-gamme proposés de série comme l'airbag passager avant multi-fonctions ou l'ABS avec répartiteur électronique des freins (EBD).

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Autre grief, la motricité. Essayées sur sol gras, nos deux concurrentes ont montré deux visages différents. La Mini Countryman transmet sans trop de mal sa puissance aux roues avant, alors que le Nissan Juke éprouve quelques difficultés à faire passer ses 110 chevaux sur sol mouillé. Sans trop de suspens, le Nissan Juke se positionne à des tarifs bien plus avantageux que ceux du Countryman. Voitures NISSAN JUKE 1.5 dCi 110ch SetS System Connect Edition Lorraine Meurthe-et-Moselle - Pres2chezvous. La gamme Diesel du japonais débute ainsi à 18. 540 euros en finition 1. 5 dCi 110 ch Visia (6 airbags, ESP, ordinateur de bord, autoradio CD, climatisation, jantes en acier, 4 vitres électriques) alors qu'il faut compter 22. 600 euros pour la D 112 ch One un poil mieux équipée (6 airbags, jantes en acier, autoradio CD, climatisation, DSC — équivalent de l'ESP —, 4 vitres électriques et l'assistance au stationnement arrière). En finition intermédiaire, l'écart est toujours significatif, avec 19. 990 euros pour le Juke 1. 5 dCi 110 ch Acenta (régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord, climatisation automatique, commandes de l'autoradio au volant, jantes alliage de 17 pouces, rétroviseurs électriques) et 24.

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Résultat, ce huitième opus avance une planche de bord épurée et dotée de touches tactiles absolument partout, y compris pour les réglages de la radio ou de la climatisation! De son côté, la Citroën C4 ose un savant mélange de berline surélevée et de SUV coupé, le tout assorti de coups de crayon singuliers, typiques de la marque aux chevrons… Tandem de choc! Annonce Nissan Juke d'occasion : Année 2015, 48500 km | Reezocar. Mais Stellantis n'a pas fini de nous surprendre, puisque, après la C4, le groupe automobile multinational a lancé successivement deux cousines aussi proches techniquement qu'éloignées esthétiquement. D'abord la troisième génération de Peugeot 308 – racée, soignée dans les moindres détails et à l'ambiance intérieure futuriste -, puis la toute nouvelle Opel Astra, à peine moins audacieuse à bord et dont la calandre verticale intégrant un regard frondeur rappelle subtilement les années 1970. Reste à évaluer les services rendus par ces berlines plus originales les unes que les autres. Pour y parvenir, nous avons organisé une confrontation entre modèles essence de cœur de gamme, avec la Renault Megane 1.

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CAMION MITSUBISHI FUSO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation ou Mitsubishi Fuso sous sa forme abrégée est un constructeur japonais de poids lourds et d'autobus. Il est la propriété principale du constructeur allemand Daimler AG depuis la fin de l'alliance entre Daimler-Chrysler et Mitsubishi Motors. SERES 3 LE 1ER SUV électrique low-cost Dimensions et style du Seres 3 Le Seres 3 est une voiture de type SUV compact. Long de 4, 38 mètres, large de 1, 85 m et haut de 1, 65 m, il adopte un style consensuel. Il s'agit d'une version rebadgée des DFSK Fengon et Ruichi S513, fruits d'autres filiales Dongfeng. Son habitacle 5 places comporte un coffre de 580 litres, ou 1. 200 litres banquette rabattue. Nissan juke interieur coffre de la. D'inspirations diverses, ce SUV électrique aux gros blocs optiques avant encadre une calandre pleine teintée de bleu. L'intérieur moderne épouse des compteurs numériques et un écran tactile 10, 25 pouces en tête de planche de bord. Moteur, performances et autonomie Le moteur synchrone à aimant permanent du Seres 3 délivre 120 kW de puissance (161 ch) pour un couple de 300 Nm.

1re ex ae – Volkswagen Golf Adepte des hauts régimes, ce quatre cylindres récompense les rétrogradages par des accélérations sportives et une sonorité sympa. Et sa boîte est agréable. La VW s'apprécie aussi pour son excellent freinage, son train avant obéissant et sa facilité en ville. 3e – Opel Astra Partageant ses trains roulants avec la 308, l'Astra profite d'une tenue de route sereine, même si elle ne se montre pas tout à fait aussi vive que sa cousine. Le trois cylindres, identique là encore, se montre aussi très souple, à défaut d'être agréable à l'oreille. 4e – Renault Megane Ce quatre cylindres est aussi agréable que celui de la Golf, mais la commande de boîte est plus rêche. Nissan juke interieur coffre st. Pour le reste, la Megane demeure une référence en comportement routier, mais n'est pas assez facile à garer, d'autant que la visibilité arrière est médiocre. 5e – Toyota Corolla Seule hybride du lot, la Corolla offre une transmission automatique et des phases de roulage en électrique, pour une conduite zen.

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