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Thursday, 1 August 2024

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En 1987, Citroën décide de stopper la commercialisation de la Méhari après dix-neuf années de carrière qui ont permis de défricher le marché de la voiture de plage. Voiture de loisirs, la Méhari savait aussi être un utilitaire appréciable dans les campagnes, sa réussite lui vaut d'être copiée, mais aucune n'arriva à faire vaciller la Citroën. Cote : Teilhol Tangara 3 CV |LVA-AUTO : voiture de collection. Alors quand Citroën arrête la Méhari, de nombreux artisans constructeurs tentent leur chance, dont l'auvergnat Teilhol avec sa Tangara. En 1987, lorsque Teilhol présente la Tangara, c'est presque une conclusion pour l'entreprise du Puy-de-Dôme. En effet, Teilhol était connu pour son activité de carrossier dans l'univers de l'utilitaire, et notamment avec des Estafette qui lui permet de faire connaitre davantage et d'entretenir un partenariat avec la Régie Renault, c'est ensuite en produisant la Rodéo de Renault, une concurrente de la fameuse Méhari, que Teilhol est connu du grand public, alors sous sa dénomination d'alors, ACL ( pour Ateliers de Construction du Livradois).