mindstorm.academy

Demontage Compteur Clio 1

Thursday, 1 August 2024

câble compteur clio 1😇 - YouTube

Demontage Compteur Clio 4

Mannix #1 25-11-2004 14:02:02 Bonjour, suite au démontage de mon tableau de bord de ma clio 1. [RESOLU][ Renault Clio I RL 1.1 ] Démontage carbu pour atteindre le collecteur. 2 RN 1994 pour remplacer une lampe témoin je pense que j'ai du endommager le cable de compteur de vitesse car l'aiguille du compteur de vitesse est un peu lente à réagir maintenant je dois donc remplacer ce cable de compteur de vitesse et j'aimerai avoir des conseils sur la manip ça se trouve facilement en casse auto? comment faut-il proceder? c'est facile à faire pour un débutant? merci Le modèle de la voiture Renault Clio Catégorie de la panne: Compteur Mannix #2 25-11-2004 14:16:53 Le problème c'est que j'ai déjà démonté, remonté le bazar plusieurs fois, ce qui se passe c'est que je pense que j'ai du tirer un peu trop fort sur le tableau de bord en voyant qu'il ne venait pas tout de suite ( j'avais oublié que je devais retirer le cable de compteur de vitesse) du coup en tirant le tableau de bord vers moi ce cable de compteur de vitesse s'est enlevé tout seul par traction, il est possible qu'à ce moment là le cable se soit un peu trop tendu?

Demontage Compteur Clio 1.0

Mannix #4 25-11-2004 14:38:57 Hum donc ce serait alors l'aiguille de mon porte instrument qui déconne, il aura suffit que je bouge le porte instrument pour que l'aiguille du compteur de vitesse se mette maintenant à frotter sur la vitre et donc perde de sa fluidité? connais-tu un test fiable qui permettrait de savoir si l'aiguille flotte bien et ne frotte sur rien? Demontage compteur clio 1.3. je pense retirer à nouveau le bloc instrument, l'emmener chez au chaud et inserer un petit tournevis dans le trou où se trouvait le cable de compteur de vitesse, puis je tourne le tournevis, logiquement l'aiguille devrait avoir un mouvement fluide, si je vois que l'aiguille ne revient pas totallement à zéro je peux conclure que la position de l'aiguille est faussé et que le cable était nikel? Mannix #5 25-11-2004 15:03:02 ben attends pour moi c'est soit le cable, soit l'aiguille ça ne peut pas venir d'un mauvais branchement du cable à l'arriere du bloc instrument, car j'ai vérifié plusieur fois, c'est un bête connecteur qui se clipse à l'arriere du compteur le connecteur tient par 2 clips et il semble bien s'accoupler dans le connecteur male du bloc instrument 2 hypotheses: cable qui tourne mal suite à un enlevage un peu brutal ou bien l'aiguille qui n'est plus très bien sur son axe Mannix #6 26-11-2004 17:51:03 up!

Demontage Compteur Clio 2

le symptome maintenant c'est que l'aiguille semble moins réactive quand je freine ( il y a un leger temps de retard), en gros en dessous de 40 Km/h on sent que l'aiguille est moins rapide, genre ça reste une demie seconde sur 20 Km/h avant de baisser on me dit que ça peut aussi venir de l'aiguille du tableau de bord qui frotte sur la vitre mais j'y crois pas trop car je n'ai pas démonté le bloc instrument bref dis moi si l'opération est faisable sans se prendre la tête par un débutant? faut soulever la voiture avec un cric pour reperer le départ de ce cable et son acheminement vers le tableau de bord?

Demontage Compteur Clio 1

Formuler votre demande Demande de devis Nos offres Compteur Renault Clio 2 (2001-2003) phase 2 Nos réparations Clio 2 (2001-2003) phase 2 Aiguille de vitesse/compte-tours dysfonctionne Ces symptômes peuvent apparaître et disparaître dans un premier temps, jusqu'à devenir permanent: L'aiguille de vitesse indique une valeur erronée. L'aiguille de vitesse reste à zéro et le totalisateur kilométrique continue de défiler. Le compte-tours se bloque ou l'aiguille reste à zéro. niveau de carburant clignote sans arrêt Sur le compteur de votre Clio, vous constatez que le voyant réserve de votre niveau de carburant clignote sans arrêt que votre réservoir soit plein ou non. Défaut d'éclairage de l' afficheur kilométrique Défaillance complète Vous pouvez rencontrer un ou plusieurs de ces symptômes sur votre Clio: L'indication des aiguilles de carburant et/ou de température sont erronées. Réinitialiser le compteur journalier sur Renault Clio - Renault Clio (Clio 5, Clio V). Fonctionnement erratique des aiguilles. Problème de compte-tours. Parfois les deux petits afficheurs ne fonctionnent plus (heure et kilométrage).

Demontage Compteur Clio 1.3

Réalisation: On commence par déposer le haut du tableau de bord. Enlevez les 3 vis située sur l'avant du haut Ainsi que les 2 vis situées sur les côtés (NB: Il faut ouvrir les portières pour cela:)) Tirez le haut du panneau afin de dégager les clips en plastique et enlevez le haut de tableau de bord. On accède à la fixation du bloc compteur. Retirez les 2 vis situées en haut ainsi que les deux vis du bas (On y accede en enlevant le cache plastique siué au niveau du volant). Ensuite pour enlever le compteur, le plus dur est de désacoupler le cable de vitesse, car bien souvent, on ne peut pas vraiment tirer l'ensemble du bloc. Demontage compteur clio 4. L'astuce consiste à glisser une main sous le bloc et de chopper le cable de vitesse et le pousser pour le désengager. Il faut parfois y mettre un peu de force (pensez à débrancher doucement la sonde du thermomètre avant de forcer car celle-çi est fragile). Attention: Sur la williams Phase II (et surement d'autres modèles), il y a un capteur de vitesse (capteur boitier transistor) monté sur circuit imprimé, il est très fragile, aussi veillez à ne pas lui écraser les pattes.

A chaud, le problème peut disparaître ponctuellement. Les voyants en général, peuvent ne plus fonctionner. Le compteur clignote. Souvent le véhicule ne démarre pas quand il fait froid. Demontage compteur clio 2. A terme le compteur peut s'éteindre définitivement et empêcher le véhicule de démarrer. Si l'afficheur central est défectueux et que vous constatez qu'il disparaît souvent à chaud, nous pouvons aussi intervenir dessus, il s'agit de la prestation "Défaillance et afficheur". Services Livré le lendemain Pro & particuliers Références Pour ce véhicule, nous réparons aussi