Catalyseur Clio 1 4

Thursday, 1 August 2024
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Catalyseur Clio 1.4

Veuillez à vérifier la référence de votre catalyseur avant de valider votre commande. Cela vous évitera de retourner échappement catalyseur. Et prendre trop de temps sur l'installation votre catalyseur sur votre.

Catalyseur Clio 1.5

Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. Catalyseurs pour renault clio 1.6 (véhicules essence). 2 (Essence) 8v (moteur: D7F) de 10/2001 à aujourd'hui Références constructeur: OE: 200102969R - 8200114121 - 8200122934 - 8200265508 - 8200359547 - 8200468535 - 8200593934 Références équivalentes: BOSAL: 090-566 - 090-616 - 099-696 WALKER: 20803 AS: 30192 - 30203 - 30957 - 30961 EEC: RE2024T - RE6020T - RE6105T KLARIUS: 321704 - 322656 BM: BM91170H Référence E1170 En stock 190 Produits Fiche technique Poids 3. 4Kg Longueur 683mm Kit de fixation Livré avec son kit de fixation (OFFERT! ) Garantie Cette pièce dispose d'une garantie standard de 2 ans Délai de livraison 2 à 3 jours Références spécifiques

Catalyseur Clio 1 9

Affichage 1-11 de 11 article(s) Exclusivité web! Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. 9 (Diesel) de 03/1991 à 04/1997 Reference: D0118 Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. 9 (Diesel) de 05/1997 à 04/1998 D0102 Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. 9 (Diesel) de 05/1998 à 05/2001 D0089 Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. 9 Turbo Diesel (Diesel) de 04/2000 à 07/2001 D0156 D0129 Catalyseur pour Renault Clio 1. 9 (Diesel) RE6029 RE6030 RE8036 Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. 9 DTi (Diesel) PAM1080362 Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. 9 (Diesel) PAM1080345 Catalyseur pour RENAULT CLIO 1. Catalyseur clio 2 phase 2. 9 (Diesel). PAM1080346

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C'est un échapement catalyseur pour les automobiles de marque renault le modèle megane de cylindrée 1. 6 diesel pour l'année 1990 à 2000. Ce type de pot catalytique est d'une qualité supérieure et vous permettra de commander un pot catalytique à un prix imbattable en ligne. il faut bien s'assurer que votre échapement catalyseur est similaire à votre pot catalytique d'origine. Vous recherchez un échappement catalyseur pour votre renault. Nous avons une large gamme pour plusieurs auto CATALYSEUR Renault Clio 1. CATALYSEUR RENAULT CLIO I 1.2i : Produit en stock !. 9 DTi. Toutes nos piéces autos sont de très bonnes qualités et correspondent aux modèles d'origine avec un prix compétitif. Voici le pot catalytique pour l'enseigne renault de la gamme avec la motorisation 1. 9 dci. Il faut bien contrôler que la référence est de la même référence de votre modèle renault. Une gamme variée de catalyseurs pour votre voiture RENAULT modèle Clio 1. ce catalyseur offre un bon rapport qualité prix. Ce sont des catalyseurs d'usines correspondant aux modèles d'origine de votre renault.

Catalyseur Clio 2 Rs Phase 3

Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et tous nos produits bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE CATALYSEUR EST MONTÉ SUR LES VÉHICULES ESSENCE SUIVANTS:. RENAULT CLIO 2 1. 4i 16V Hayon (1390cc - 72 Kw - 98 cv - Code moteur K4J710;711;712;713) 1998->2005.. CARACTÉRISTIQUES: Ref. FAO: RE6025 Kit de montage: K233 Dates des véhicules: cf description Poids: 4 kg. Longueur: 725 mm. Ce pot catalytique est livré avec son kit de montage. Position de montage: Sous le siège.. CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS: AS 30574 BM BM90812H FPPL CB23616 OE 8200085383, 7700415807, 8200181250, 8200038348, 8200426244, 7700433035 WALKER 28001.... INFORMATIONS TECHNIQUES:. CATALYSEUR RENAULT CLIO I 1.9 D. COMMENT TROUVER LA NORME EURO DE MA RENAULT CLIO PHASE 2? Les normes européennes d'émission, plus communément appelées «normes antipollution», ou «normes EURO», sont une réglementation de l'Union Européenne, qui fixe une limite du taux de pollution en g/km, pour les véhicules roulants neufs. Effective d'abord sur les véhicules lourds, et ensuite sur les moteurs diesel dès 1992 (norme appelée EURO 1), elles seront rendues obligatoires sur les véhicules essence seulement en 2000, avec la norme EURO 3.