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Wednesday, 31 July 2024

Les avantages pour les salariés Dans les faits, l'employé ne paie pas les frais liés à l'utilisation du véhicule: carburant, entretien, contrôle technique, etc. En effet, ces dépenses sont à la charge de l'entreprise et comme tout le monde sait qu'elles peuvent être élevées, c'est une économie non négligeable que l'employé peut faire. Par ailleurs, en cas d'infraction sur le contrôle technique, c'est la société qui s'acquitte des amendes puisque la voiture est à son nom. Enfin, si l'employeur le permet, l'employé peut utiliser la voiture de service pour ses trajets domicile-bureau-domicile. Cela lui évite les dépenses personnelles (carburant s'il utilise sa propre voiture ou frais des transports en commun). Les avantages pour les entreprises Concernant l'entreprise, l'acquisition d'une voiture de service lui permet de réduire son impôt. Concrètement, les amortissements de la voiture de société lorsqu'elle est achetée ou les loyers versés sont déductibles du résultat imposable, mais à un certain plafond.

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Les inconvénients de la voiture de société Le premier inconvénient qui vient à l'esprit concernant la voiture de société c'est qu'elle n'entraine en aucun cas la modification du contrat de travail. En effet, elle n'est pas considérée comme un avantage en nature donc l'employeur peut la retirer à tout moment des mains de son salarié. Ce retrait entraine néanmoins une indemnité pour compenser les frais de déplacement professionnels. Même si l'employeur autorise le salarié à utiliser la voiture de service pour effectuer le trajet domicile-travail, ce dernier ne pourra toujours pas l'utiliser pour ses déplacements à titre privé. Il devra donc se servir de son propre véhicule. Les autres inconvénients touchent surtout la société. Déjà, l'achat d'un véhicule de société est sujet à un traitement fiscal assez couteux. L'amortissement d'un tel véhicule est déductible fiscalement des résultats de l'entreprise. Il faut savoir que cet amortissement est tout de même limité par l'émission de CO2 produit par la voiture.

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La TVA sur les diesel est quant à elle récupérable à hauteur de 80%, 100% pour les véhicules utilitaires (VU). Les véhicules diesel profitent en outre de la même base d'amortissement à l'achat que les véhicules hybrides. Les nouveautés fiscales de 2021 pour les voitures de société La fiscalité des voitures de société évolue avec la loi de finances en 2021. Ces nouveautés concernent deux grands domaines: Depuis le premier janvier 2021, la fiscalité prend compte du nouveau dispositif d'immatriculation basé sur les émissions de CO2 mesurées par le cycle WLTP (Worldwide Harmonised Light vehicles Test Procedure). Cette loi vise donc dorénavant les véhicules de catégories M1, N1 complets (VP et véhicule utilitaire léger, VUL), sauf les véhicules à usage spécial. La taxe sur les véhicules de société connaît un nouveau barème 2021, notamment pour les véhicules immatriculés en WLTP, désormais imposés au gramme d'émissions CO2/km2 plutôt qu'à la tranche, afin d'éviter les effets de seuil. Le malus écologique s'applique ainsi dès 133 grammes de CO2/km, au lieu de 138 grammes de CO2/km en 2020.

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Ce qui est non négligeable. Si le collaborateur obtient l'accord de son patron pour conduire le véhicule entre son domicile et son lieu de travail, cela lui évitera aussi d'avoir à avoir recours aux transports en commun ou à sa propre voiture. Qui plus est, celle à sa disposition est souvent (mais pas toujours) de gamme supérieure. Le collaborateur n'a pas non plus à payer les amendes correspondant à l'infraction sur le contrôle technique. Étant donné qu'il n'est pas propriétaire du véhicule, ce n'est pas à lui d'effectuer les visites de contrôles techniques et d'entretien. Ce rôle revient effectivement à l'employeur et c'est donc à lui de s'acquitter de l'amende. En cas d'infraction du Code de la route, c'est le conducteur, c'est-à-dire le collaborateur qui est responsable pénalement et pécuniairement de l'amende. Si la société refuse de communiquer le nom de l'employé responsable de l'infraction, elle s'expose à une amende pouvant aller de quelques centaines à plusieurs milliers d'euros.

Néanmoins, en cas de sinistre ce sera à votre entreprise de régler la note et pas au salarié, sauf cas exceptionnel (faute lourde telle qu'une conduite en état d'ivresse par exemple ou si l'employé s'en servait à titre personnel). Remarque: n'hésitez pas à négocier les prix et à faire jouer la concurrence entre les différentes compagnies d'assurance. Les bonus-malus d'un véhicule de fonction De la même façon que l'assurance et la franchise sont prises en charge par l'entreprise et pas par le conducteur, les bonus-malus seront attribués à l'entreprise. Celle-ci pourra donc bénéficier de contrats plus avantageux si aucun accident n'a eu lieu (bonus) ou au contraire voir sa cotisation majorée en cas de malus. Quoiqu'il en soit, le conducteur à l'origine des sinistres (ou au contraire le conducteur vertueux) ne verra pas les contrats d'assurances de ses véhicules personnels affectés. Quelles assurances pour les véhicules utilitaires? Un grand nombre d'entreprises possède au moins un utilitaire qu'il est possible d'assurer normalement.