Schéma Pont Inverseur Comex
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Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total > Boite à vitesse / pont inverseur Boite à vitesse / pont inverseur Boite à vitesse / pont inverseur La boite de vitesse (pont inverseur) sert à passer du point mort à la marche avant ou à la marche arrière. La boite étant accouplée au moteur ce qui permet de faire déplacer la voiture sans permis. Elle est constituée de plusieurs arbres, pignons, roulements et joints spy. Sous-catégories AIXAM La boite de vitesse Comex est compatible avec toutes les voitures sans permis AIXAM 400it, 540, 400, 500, 400 evo, 500. Schéma pont inverseur comex tips. 4, 500. 5, mini-van, 721, 741, 751, scouty, crossline, city, roadline, crossover, premium, coupe, gto. BELLIER Les boites de vitesse COMEX et STILFRENI sont compatible avec les voiturettes étant motorisées d'un moteur lombardini ou yanmar pour BELLIER.
Pont inverseur Aixam Vous possédez une voiture sans permis et vous cherchez à remplacer un pont inverseur défectueux ou cassé? Vous êtes un garagiste spécialisé dans la réparation et l'entretien de voitures sans permis et vous souhaitez remplacer la boite de vitesses du véhicule d'un de vos clients? Vous êtes sur la bonne page pour trouver la pièce de rechange adéquate qui s'adapte à toutes vos voiturettes! L'importance du pont inverseur Le pont inverseur, plus communément appelé boite de vitesse, est un élément capital à toute voiture (sans permis ou non) qui lui permet de se mouvoir. En effet, grâce à cet équipement, vous allez pouvoir passer les vitesses de votre vsp: du point mort à la 1ère, jusqu'à la cinquième. La boite de vitesses vous permet également de faire reculer votre véhicule. Toutes ses actions sont permises grâce à un procédé mécanique qui sert à adapter la transmission du couple moteur (puissance d'un moteur) au besoin de l'arbre récepteur (embrayage). Courroies de variateur JDM. En ce sens, votre voiture va pouvoir adapter son régime de vitesse grâce à la transmission du mouvement mécanique.