Indicateur Rapport Engagé Xj6
Thursday, 1 August 2024Le GiPRO DS-Series lit le rapport engagé directement à partir du capteur de vitesse (information fournie par l'ECU) ce qui le rend beaucoup plus fiable et rapide par rapport aux principaux autres indicateurs de rapport engagé du marché qui eux se basent sur les variations de régime moteur pour détecter un changement de rapport! Manx20 Photos: 0 Inscription: Dim 19 Juin 11 22:02 Localisation: 11-Carcassonne Genre: Moto: ER6-F Noir ABS de 2011 de titirenosch » Ven 22 Juil 11 07:03 SI si. Indicateur de rapport engagé Moto. Mais il y a une différence a faire le rapport entre la vitesse et rotation du moteur et avoir un capteur directement sur la boite de vitesse. titirenosch Inscription: Sam 23 Oct 10 15:25 Localisation: MEUDON Genre: Moto: Hypermotard 821 de Zitoune » Ven 22 Juil 11 08:39 L'ECU ne donne pas l'info sur le rapport engagé pour la simple et bonne raison qu'elle ne la connait pas. Il n'y a aucun capteur de rapport de boite sur l'ER6. Il est plus fiable que les autres du fait de sa connexion directe à l'ECU et des infos reçues plus "précises", mais il doit effectivement quand faire faire un comparo vittesse/régime moteur.
Indicateur Rapport Engageé Xj6 La
Yamaha, avec sa méthode "ceinture/bretelle", se dit:"ABS = sécurité = on touche pas! " Ok, mais... l'ABS... il est alimenté par le 12V de la batterie, donc si on met une alarme... elle va, elle aussi, être branchée sur le 12V... donc si Yamaha est constant dans son raisonnement, il recommanderait aussi de ne rien brancher sur n'importe quel fil de la moto... notamment les articles proposés dans le catalogue: les alarmes, les cligno Led qui sont plus petits et moins voyant que les cligno d'origine, les poignets chauffants... Indicateur rapport engageé xj6 . Donc vous comprenez bien que, encore une fois, tout le monde se protège sans même prendre le temps de réfléchir!!! Pour moi, le mécano a raison de demander à Yamaha, car il n'est pas forcément compétant pour savoir comment fonctionne l'électronique de la moto. Yamaha devrait âtre capable, mais préfère se protéger... Moi, je m'y connais assez (j'espère... ) pour le mettre sur la mienne et vous pouvez aussi le faire si vous vous en sentez capable! J.......................................................................................... ++ cdi1325 Posted: Wed 29 Jun 2011 - 14:31 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2.
Après je sais pas si il indique la vitesse engagé à l'arrêt sur les autres modèles de moto.... voili voilou de Zitoune » Ven 22 Juil 11 15:57 Bah ils ne mentent pas... l'ECU de l'ER6 fournit la vitesse de rotation du moteur (compte tour) et la vitesse de la moto (compteur). A partir de ces 2 info, c'est l'IRE qui "calcul" sur quel rapport tu es. Pour être plus précis, on pourrait dire qu'il détermine le rapport engagé par rapport au capteru de vitesse et de régime moteur. Yamaha XJ6 :: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2.1. Donc forcément quand tu es à l'arrêt, l'IRE n'a aucune info pour savoir s'il est au point mort ou en 1ère. Certaines bécanes ont des capteur de rapport de boite intégrés que l'ECU gère. Sur celles là, l'IRE ne fait que "lire" ces infos, d'ou la possibilité de dire s'ils sont au point mort. Retourner vers Mécanique/Moteur/Partie-cycle Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 4 invités