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Wednesday, 31 July 2024

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VIDEO. Découvrez notre vidéo du simulateur « Nous n'avons pas pu en profiter l'an dernier à cause du covid. Cette année, on espère l'utiliser un maximum ». Et c'est plutôt bien parti. Mais contrairement aux apparences, les élèves ne sont pas forcément à l'aise au volant du simulateur. « Beaucoup sont habitués à conduire les vrais engins. Certains ont même leur permis. Mais ils sont un peu perdus avec les repères. Il y a des fautes de conduite liées notamment à la prise en compte de la vitesse » « C'est beaucoup moins anxiogène » Résultat, le simulateur leur permet de réapprendre les bons réflexes. « C'est un moyen de se perfectionner à la conduite de ces engins ». Et la simulation est totale puisque, comme les vrais, le simulateur n'a pas de boîte de vitesses. « Toutes les commandes sont identiques à un véritable tracteur ». Par ailleurs, cet outil nouvelle génération permet aussi un gain de temps pour la formation professionnelle. Chaque élève dispose de 10 minutes de conduite sur le Tenstar (nom de l'entreprise suédoise qui l'a conçue).

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Une attestation de formation sera délivrée Rythme Temps plein Du 27 juin 2022 au 25 oct.

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Merci à John Deere de nous permettre de faire évoluer et moderniser nos pratiques et notre pédagogie.

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Cet impact pourra être vérifié quelques mois plus tard. A court terme, un indicateur de réussite est l'aisance et la vigilance du conducteur dans la conduite de l'engin. Dès lors, que vous soyez entreprise ou organisme de formation, bonne nouvelle: l'acquisition d'un simulateur vous comblera sur ces deux axes d'évaluation! Et pour cause: Augmentation importante de votre CA et de votre marge nette (environ 25%): augmentation de vos effectifs de formation, sans coût supplémentaire d'engin école, de personnel de formation, ni perte de productivité (pas de mobilisation de matériel); Formation ajustée aux besoins réels de votre organisation et de vos apprenants: variété des scénarii d'entraînement à la conduite, évaluation personnalisée de la formation… Et bien d'autres encore… Voyez plutôt: