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Thursday, 1 August 2024Je laisse chauffer mon Slk, mais après il est vrai que en roulant quelques kicdown arrivent mais si ce moteur ne peux pas encaisser cela.. Les dents sont sur une couronne et le moyeu en une autre matière. elle sont tellement molles qu'il n'y avait pratiquement pas de déchets dans le bac à huile, comme fondue. Oui c'est vrai que tu respectes ton 350 _____________________ SLK 55 AMG FL 06/2008 SLK 350 FL 7G-TRONIC 06/2010 Back to top Contenu Sponsorisé Posted: Today at 10:55 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Les problèmes de fiabilité de la Mercedes SLK 2004-2010 (83 témoignages). Info ou Intox? KRIS Staff Offline Joined: 25 Apr 2015 Posts: 5, 776 Localisation: france Connaissance du SLK: Expérimenté Véhicule: R171 - SLK 350 Année: 2005 Posted: Wed 1 Mar 2017 - 20:48 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? Les temps de chauffe OUI michel, après tout comme vous j'appuie dessus. _____________________ SLK 171-350-V6 - intérieur Designo Cuir et Alcantara Noir / Extérieure peinture DESIGNO 029U - Pack ///AMG Voir les vidéos des meetings >>>> <<<< Voir la vidéo de mon SLK.
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La Mercedes SLK entre en gamme avec un bon petit moteur compressé. Hélas, ce 200 K est freiné dans son élan par une boîte auto peu réactive. Les plus Toit rétractable toujours génial Comportement routier efficace Sièges bien dessinés Les moins Manque de nerf Freinage tout juste moyen Coffre limité Suspensions rêches Dès l'entrée de gamme, ce roadster se montre suffisamment performant... à condition d'éviter la boîte automatique à cinq rapports, peu réactive. - Bruno Picault Cette initiatrice du concept CC reste parmi les plus désirables des découvrables à deux places. La SLK joue même les aguicheuses avec ses faux airs de supercar SLR. Son récent restylage renforce encore son allure sportive, notamment le V inversé sous son bouclier avant. Côté moteur, le V8 AMG ainsi que les V6 280 et 350 offrent d'excellentes sensations. Tandis que le petit 1. Fiabilité slk 200 r171 slk. 8, baptisé 200 K, profite au mieux des 21 ch qu'il a gagnés, surtout avec la boîte manuelle six rapports. En revanche, quand il reçoit la transmission automatique, ce roadster se métamorphose.
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R170 230K de 1999, BM, bleu, intérieur quartz et noir, 158000Km, Bilstein B6, jantes 18" Posted: Sun 27 May 2018 - 08:09 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? Il me semble que le problème est été réglé avec les ph2. _____________________ SLK 55 AMG FL 06/2008 SLK 350 FL 7G-TRONIC 06/2010 Posted: Sun 27 May 2018 - 11:50 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? exact Michel avec la phase 2. Avis des propritaires : MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 K. _____________________ Slk 350 Bva 2005 /Noire / Designo bi-carburant gpl MICHEL55 Adhérent club Offline Joined: 15 May 2015 Posts: 4, 051 Localisation: 67 Bas Rhin Véhicule: R171 - SLK 350 Année: 2009 Posted: Sun 27 May 2018 - 18:13 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? Un peu de lecture Et içi _____________________ Vivons l'instant présent car Hier c'est du Passé, Demain c'est du Futur et Aujourd'hui c'est Cadeau c'est pour ça que c'est le Présent La dernière une Slk 200 de 1998 JFR Modérateur Offline Joined: 27 May 2015 Posts: 4, 414 Localisation: Ain Connaissance du SLK: Moyen Véhicule: R171 - SLK 55 AMG Année: 2007 Posted: Mon 28 May 2018 - 00:00 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres.Fiabilité Slk 200 R171 Battery
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Les 320 en bon état, animés par un V6 (218 ch), sont bien plus rares et se situent entre 10 000 € et 12 000 €, alors que le sportif 32 AMG dépasse aisément les 20 000 €. Quel moteur choisir? En entrée de gamme, on trouve un 4-cylindres 2. 0 de 136 ch (SLK 200). Assez timide, ce bloc gagne un compresseur lors du restylage en 2000 (SLK 200K) pour atteindre 163 ch et 230 Nm, tandis que la boîte manuelle passe de 5 à 6 vitesses. C'est le plus indiqué pour les petits budgets, le 230K (4-cyl. 2. 3 de 193 puis 197 ch) n'étant pas plus performant. En 2000, un V6 3. 2 de 218 ch (SLK 320) arrive et offre allonge et souplesse. Achat de voiture d'occasion : Le coupé-cabriolet Mercedes SLK. Enfin, une version 32 AMG (même bloc que le 320, mais avec un compresseur) de 354 ch coiffe la gamme. Son punch est réel, mais les réglages fermes de la suspension dégradent le confort. Le châssis encaisse mal la cavalerie et l'antipatinage s'affole à la moindre injonction du pied droit. À ne pas mettre entre toutes les mains! Les points à surveiller Le point faible du SLK, c'est son habitacle: la peinture utilisée pour habiller les plastiques à tendance à pelucher.
Mercedes SLK R171 Essence Alternative à l'essence capable de se mettre en place immédiatement sans avoir à effectuer de modifications notables concernant le mode de distribution du carburant STAGE 1 / CARTOGRAPHIE (Modifications des données techniques du calculateur) Le stage 1 est une reprogrammation sur mesure sur banc de puissance, sans changer de pièces mécaniques. Le stage 1 est conçu de façon à ce que les paramètres moteur (injection, pression turbo, allumage, …) restent dans les normes de sécurité prescrites par le constructeur. Ce stage est donc 100% fiable et la durée de vie du moteur n'est pas diminuée. Ainsi, le stage 1 = plus de plaisir, et sans souci! Fiabilité slk 200 r171 brochure. STAGE 2 / CARTOGRAPHIE et pièces autour du moteur (échappement, admission) Pour ceux qui souhaitent plus de puissance que celle acquise avec le stage 1, nous vous proposons le stage 2, qui permet au moteur de fonctionner de façon optimale, en remplaçant certains éléments moteur. Ce stage vous permet ainsi d'améliorer l'admission d'air avec un filtre à air sport ou une autre boîte a air, mais aussi d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement avec un échappement modifié.