Elargisseur De Voie Santana 413 Location
Saturday, 6 July 2024Hyundai
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Salut les gens.. Y a cas demander! J'ai réalisé cette modif il y a un an environ... et aprés qq trials, randos, figures libres et tete a queue plus tard, rien a bougé. Il faut prévoir qq resserrages préventifs lors des révisions. J'ai réalisé tout ça par terre et dans le gravier! super pour le cric vous faut un bon poste à souder, une disqueuse, qq litres de sueur, une caisse de glingues et des platines de fixation, qui peuvent etre réalisées en amont, (je l'ai avait faites pour passer les pont de mon LJ sous les lames). Le plus lourd dans cette modif... c'est les pont! l'astuce est de laisser les roues dessus, ce qui facilite les déplacement. Il ne faut pas toucher au chassis, c'est la fixation des lames qui est plus large que les SJ, fixée plus vers l'exterieur du chassis par rapport au milieu, ce qui induit que les platines des ponts, soient soudée plus vers les roues sur les SAM que nos pauvre Suz... Toi y en a pas compris? Les modifs du 413 d'Eric: les élargisseurs de voie! - Le blog de Clochette01. Mates les tofs qui suivent: Donneur d'Organes: L'heureux receveur: Les platines j'ai laissé les anciennes au cas ou.. les plus vers l'exterieur) A l'AV coté G, le "long" coté: Coté court, ça passe: On peut voir ici, qu'il faut percer les anciennes platines, pour permettre le passage de la bride, coté exterieur du montage Les support des brides étant soudés sur le pont, une petite coupe de disqueuse est nécessaire... Référence 130050 257, 64 € TTC Vendu par 4 Epaisseur 30 mm 5 Trous 139, 7. Quantité Partager Pinterest Description Détails du produit Se fixent sur les moyeux à l'aide des vis d'origine. Ils disposent d'un nez de centrage pour la jante et sont livrés avec des vis pour fixer la jante sur l'élargisseur. Vendu par 4 Epaisseur 30 mm, 5 trous 139, 7 12 mm. x1. 25 trous central 108 mm.