Ferrari 400I Prix
Thursday, 11 July 2024Pourtant, la qualité générale ressemble à celle d'un modèle de production. Une pièce de collection dans tous les sens du terme Avant de participer à la vente aux enchères, la Ferrari a été remise à neuf pour éliminer toute trace de rouille et lui redonner sa gloire d'antan. L'intérieur a été restauré avec du cuir et des panneaux neufs et peut accueillir six personnes. Ferrari 400 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. En outre, des écrans rétractables ont été ajoutés pour les passagers arrière et le logo du Cheval Cabré sur les appui-têtes. Toutefois, comme nous l'avons mentionné, malgré son excellent état, la 400 a été vendue à un prix d'occasion très proche de celui d'une Fiat 500 neuve. Après tout, il est difficile d'imaginer une utilisation quotidienne d'une telle voiture, mais il y a ceux qui peuvent se vanter de posséder une Ferrari vraiment unique. Voir aussi Galerie: Ferrari 400i Limousine (1981)Ferrari 400I Prix 2019
Elle est fabriquée jusqu'en 1989 avec son V12 porté à 4 943 cm3 et reste la première Ferrari à avoir proposé, de série, un système ABS. Les boîtes de vitesses proposées sont toujours la boîte auto GM à 3 rapport et la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Selon Ferrari, cette GT était tout de même capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6, 7 secondes (BVM5) et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h (8, 3 secondes et 245 km/h respectivement en BVA3). La Ferrari de Grand Tourisme qui a suivi fut la 456 GT en 1992, soit trois ans après. Ferrari 400i prix 2019. La série des Ferrari 400, la 365 GT4 2+2 ainsi que la 412 ne jouissent pas d'une excellente réputation auprès des amateurs de la marque. Les cotes s'en ressentent avec des prix inférieurs aux autres modèles vendus dans la gamme Ferrari à l'époque, à l'exception de la série des Ferrari Mondial, elles aussi mal aimées. Comptez entre 55 000 € pour une 400i Automatic et 80 000 € pour un 400 GT en boîte manuelle. La Ferrari 365 GT4 2+2 est déjà plus chère (moins de modèles), avec un prix qui gravite autour des 140.
Ferrari 400I Prix Des Jeux Vidéo
Coupé 2+2 de Grand Tourisme Si la marque Ferrari n'a plus besoin d'être présentée depuis longtemps, certains modèles du constructeur au cheval cabré restent moins connus que d'autres. C'est le cas de la Ferrari 400, un long coupé 2+2 qui offre un large espace intérieur et qui tient plus de la GT que de la véritable sportive. Ce fut d'ailleurs la toute première Ferrari à adopter une transmission automatique General Motors. Zapping Autonews story ASI Bertone au Rétromobile 2020: la collection en vidéo L'histoire de la 400 commence avec un autre modèle, la 365 GT4 2+2 présentée au salon de Paris en 1972. Ferrari 400i prix results. Une véhicule signé Pininfarina mais qui ne ressemble à aucune autre production du constructeur italien fabriquée jusqu'alors, et qui marque ainsi sa différence ainsi qu'une certaine modernité avant-gardiste au grand dam de certains spécialistes de l'époque. Finies les formes toutes en rondeur des précédentes Ferrari, place à des lignes tendues et des arêtes vives sur cette voiture de grand tourisme capable d'accueillir confortablement quatre personnes à bord.La GT utilise un système d'injection Bosch K-Jetronic accompagné d'un système d'allumage électronique Dinoplex, pour une puissance en baisse de 30 ch sur ce nouveau V12. L'embonpoint de la 400 GTi atteint une valeur critique avec encore 130 kg supplémentaires par rapport à la 400 GT. Associé avec la perte de puissance du moteur, ceci entraîne une baisse des performances tandis que la boîte GM à trois rapports n'arrange toujours pas l'affaire. Ferrari 400 I 400i de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. La sportivité s'efface définitivement devant le caractère "Grand Tourisme" affirmé de la lignée des 400. Pourtant, la GTi est loin d'être un échec commercial avec tout de même 1 300 véhicules vendus entre 1979 et 1984. La der des ders Lancer le diaporama Ferrari 400 GTi | Les photos de la GT italienne +24 Un logo mythique pour une marque qui fascine Credit Photo - ©2018 Courtesy of RM Sotheby's L'année 1985 marque l'arrivée de la Ferrari 412, une version modernisée de la 400 GTi avec plus d'équipements et une puissance de nouveau rehaussée à 340 ch.