Pilote G 600 2
Thursday, 1 August 2024Un troisième intégral compact fait son entrée au catalogue Pilote 2014. Dépourvu de lit permanent, le G 600 LA offre une habitabilité record et un tarif très compétitif Avec le G600 LA, le constructeur Pilote complète sa gamme d'intégraux de taille réduite d'un troisième modèle qui n'entend pas sacrifier confort et habitabilité sur l'autel de la compacité. Bien au contraire. À envisager dans le cadre d'un usage en couple pour qui accepte une manipulation quotidienne du couchage, le Pilote G 600 LA offre une prestation pertinente et plutôt complète dans un habitacle où l'absence de lit au sol profite à chacun des postes du bord à commencer par le salon. Son tarif de départ, nettement en deçà des 60000 euros symboliques constitue évidemment un argument de choix. Pilote g600l. Souvent sacrifiée sur l'autel de la compacité, elle conserve, sur le G 600 LA toutes les recettes en vigueur sur des modèles de taille plus conséquente: disposition en L, frigo grande capacité, rangements et même plan de travail.Pilote G 600 2
Aller au texte Aller au menu Habitez la planète Menu principal Vans de moins de 6 mètres, les V600 Pilote sont conçus pour voyager de 2 à 4 personnes: lit garage, lits superposés et lits jumeaux. Toutes ces implantations proposent une salle d'eau confortable, un grand salon et une cuisine toute équipée. Vehicles available in over-equipped version Trouver un concessionnaire
Un pack châssis indispensable Un pack châssis permet d'accéder à des équipements supplémentaires de sécurité et de confort, comme le double airbag, passager et conducteur, le régulateur de vitesse, les rétroviseurs suspendus façon bus, les sièges cabine réglables en hauteur et la porte chauffeur dotée de 2 points de sûretés. Autre élément important, toujours dans le cadre du pack châssis, le sous-plancher est recouvert d'une feuille polyester de manière à mieux résister aux projections. Un élément plutôt rare à ce niveau de prix; tout comme l'isolation renforcée de la cabine, les baies affleurantes, l'isolation Styrofoam, le toit polyester anti-grêle, etc. De toute évidence, Pilote soigne la présentation et la construction. On aimerait que l'effort se prolonge par endroits, notamment dans la salle d'eau un peu dépouillée, sans fenêtre ni tablette pour poser ses affaires au quotidien. Essai camping-car Intégral PILOTE G600 LA - Tous les essais | Camping-car Magazine. Pilote pourrait sans doute mieux faire, surtout que la place ne manque pas. Bon point pour la douche d'angle de 70 cm de profondeur, mais 185 cm de haut.