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Thursday, 1 August 2024Il y a eu 2 crashs sur cette deuxième session et les deux étaient dans le groupe coaching avec moi. Le premier en Ducat supersport il a rien eu il est reparti et le deuxième par contre il a dû s'arrêter là pour la journée. C'était pas en dépassement il a juste perdu l'adhérence tout seul apparemment, le coach attendait la fin de la session pour lui dire de ne pas accélérer comme une brute sur angle max. Le conseil sera arrivé trop tard! Moi ça m'a calmé du coup toutes ces chutes, première fois sur piste je pensais que les gens étaient tranquilles et lents en groupe débutant. Que nenni, tout le monde jouait sa vie apparemment! Je vais quand même y retourner en juin je pense. Déclarer un sinistre chez Direct Assurance. 25-05-2022 13:50 Ah mince, c'est con, je me souviens bien d'avoir vu une CB650R neuve, on a roulé ensemble! J'étais sur l'une des 2 RS660 bleue/rouge le matin (vieille combarde Dainese grise/noire casque blanc à visière teinte dégradée), ils m'ont ensuite fait passer chez les intermédiaires l'après-midi Il y a aussi eu le tout-droit dans les pneus de Charlie du GS, mais on va dire que, vi comment il était droit planté dedans, il a testé les aptitudes natives de son SUV Après, des high side avec moto en chiffon (le guidon était pété au niveau de la poignée, jolie performance soit dit en passant) c'est rare.
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0 pouces Rally: à rayons (tubeless), 21 x 2. 15 pouces Jante arrière GT: à bâtons en alliage aluminium, 18 x 4. Un commissaire décède au Nürburgring. 25 pouces Rally: à rayons (tubeless), 18 x 4. 25 pouces Pneumatiques GT: Metzeler Tourance Rally: Metzeler Karoo Street Frein avant Double disque 320 mm, étriers monobloc à montage radial Brembo Stylema M4. 30 Frein arrière Disque simple 282 mm, étriers 1-piston Brembo Dimensions, poids, capacités Longueur GT: 2245 mm (Pro idem), Explorer 2256 mm Rally: Pro 2270 mm, Explorer 2296 mm Largeur (guidon/pare-mains) 849 / 982 mm Hauteur hors rétros GT: 1 436 / 1 497 mm Rally: 1 487 / 1 547 mm Angle de chasse/chasse 24, 1° / 120 mm Rally: 23, 7° / 112 mm Empattement 1 560mm Garde au sol NC!Assurance Moto En Ligne Immediate Paris
Continental veut monter en puissance sur le segment des sport-routières avec son nouveau pneu moto ContiRoadAttack 4, qui ouvrirait de nouvelles références "hyper-touring". MNC l'a rapidement testé sur route et sur circuit à Alméria (Espagne), en compagnie hélas de la pluie… La marque Continental est en plein essor dans la production de pneus moto, notamment en France: la filiale française ne s'est implantée qu'en 2011 mais capte déjà " 9 à 10% de parts de marché ", chiffre son responsable commercial Denis Turpin interrogé par MNC. Pas mal du tout face aux ténors comme le pneumaticien "local" Michelin! Résultats MotoGP du Grand Prix Moto 2022 de France à Le Mans. Dossier MNC: Toute l'actualité Continental Dossier MNC: Toute l'actualité pneus moto Parmi les best-sellers de la marque basée à Hanovre (Allemagne): le fameux "TKC 80", pneu à - gros - crampons redoutable en usage exclusivement tout-terrain et sa variante plus mixte "TKC 70", sans oublier le ContiTrailAttack 3 qui se destine aux maxi-trails majoritairement utilisés sur route. Bref, une affaire qui roule pour la gamme "off-road/trails"!
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Mais Continental ne souhaite évidemment pas en rester là, conscient que de gros volumes de pneus sont à sa portée dans la catégorie "sport-touring" qui regroupe pêle-mêle la Kawasaki Z900, la KTM 1290 Super Duke GT, la Yamaha Tracer 9, la BMW S1000R, la Honda NT1100 ou encore les Suzuki GSX-S1000 et Triumph Speed Triple 1200. Point commun de ces motos? Assurance moto en ligne immediate paris. Un niveau de performances généreux, voire sportif, qui réclame des pneus à la hauteur: le manufacturier d'outre-Rhin répond présent avec son nouveau ContiRoadAttack 4 qui réunirait longévité, confort, stabilité, adhérence sur sol froid et humide, grip sur le sec. En résumé: la quadrature du pneu! " Ses performances sont si élevées qu'elles ouvrent la voie à un nouveau segment: l'hyper-touring ", s'enflamme Continental qui produit la quasi totalité de ses pneus à structure radiale - dont ce ContiRoadAttack 4 - à Korbach (Allemagne): " nos pneus à carcasse diagonale (pour les motos de petites cylindrées, NDLR) sont eux fabriqués dans notre usine en Asie, au plus près de la demande", nous précise Denis Turpin.
Les investigations permettent aux enquêteurs de constater que l'intéressé est en état de récidive légale. Placé en garde à vue, il a été présenté en comparution immédiate devant le tribunal de Saint-Pierre. Une peine d'emprisonnement d'un an dont 8 mois avec sursis assortie d'une mise à l'épreuve de 2 ans, des obligations de soins, de travail, une annulation du permis de conduire d'une durée de 8 mois, une confiscation du véhicule, ainsi que 250 € d'amende délictuelle et 2 autres amendes contraventionnelles ont été prononcée à son encontre. Assurance moto en ligne immediate care. Zamal et méta-amphétamines Le lendemain, de 19 heures à 23 heures, les motocyclistes de la Brigade Motorisée de La Rivière Saint-Louis réitèrent cette opération et mettent en place un nouveau service de police de la route avec recherche des conduites addictives sur ce même secteur. A 20h15, ils procèdent au contrôle d'un véhicule circulant en provenance de Saint-Louis. Au cours des vérifications, cet usager de la route se trouve dans l'impossibilité de présenter son permis de conduire.