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Wednesday, 31 July 2024

Moins d'énergie étant nécessaire pour se déplacer sur l'eau que sur la terre. HyBarge entend transporter spécifiquement des engrais entre Sète et les Pays-Bas et des tourteaux de soja entre Sète et l'est de la France, "il y a là des marchés". Mise à l'eau espérée en 2024 La mise en service d'HyBarge est espérée pour 2024. D'ici là, Jean-Marc Samuel doit trouver un chantier naval capable de la construire. "Le site n'est pas déterminé, il faut un chantier naval fluvial, le fabriquer en Occitanie serait un challenge mais aujourd'hui, il n'y a pas vraiment de chantier adapté", regrette le promoteur du projet qui devrait se tourner vers les chantiers de l'Atlantique, voire la Pologne pour la coque. Camping Vignes d'Or en bord de Mer à VALRAS PLAGE, Languedoc Roussillon. HyBarge, dont le coût ne devrait pas excéder 2 millions d'euros et qui sera la première péniche de son genre, recevra des subventions via des appels à projets de l'ADEME ou encore l'aide de l'Agence régionale Énergie climat. Des partenaires privés devraient aussi rejoindre l'aventure. Bientôt une station d'hydrogène à la sortie de l'autoroute

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Avion, voiture, train et maintenant péniche à hydrogène. L'Occitanie continue à produire des projets disruptifs autour du carburant du futur, dont une unité de production, propre, se développe à Port-la-Nouvelle. Cette barge longue de 39 mètres pourra transporter l'équivalent du chargement d'une douzaine de poids lourds. Chanson pour se déplacer en petit train of quiberon. Installé jusqu'à peu dans l'Aude avec son projet de péniche à hydrogène vert, Jean-Marc Samuel, qui vit au fil des canaux, est désormais à Ramonville, près de Toulouse. Il y finalise la dernière étape de l'étude de risque afférente à l'HyBarge, du nom de cette péniche dédiée au transport de marchandises, propulsée par un carburant non polluant. Premier en France Avec sa société L'Equipage, Jean-Marc Samuel, spécialisé dans le transport fluvial de marchandises, s'apprête à accompagner son secteur d'activité dans une mutation essentielle. Lobbyiste assumé du trafic fluvial de marchandises dans le Sud-Ouest et sur le Canal des 2 Mers en particulier (constitué du canal latéral à la Garonne, 193 kilomètres, et du Canal du Midi, 241 kilomètres de Sète à Toulouse), "on interpelle régulièrement les collectivités et les politiques", dit ce membre de la fédération Agir pour le fluvial.

John Lennon a déclaré que les musiciens pourraient utiliser leurs chansons pour promouvoir des messages de paix. Par exemple, il a fait l'éloge d'une chanson de Marvin Gaye et Tammi Terrell qui compare le monde à un oignon. Fait intéressant, la piste a joué très différemment selon les pays. John Lennon des Beatles | Ron Howard/Redferns John Lennon aimait une chanson de Marvin Gaye mais il ne se souvenait pas du nom de l'autre artiste qui avait chanté dessus D'après le livre Lennon sur Lennon: entretiens et rencontres avec John Lennon, John a discuté de la paix lors d'une interview en 1969. Chanson pour se déplacer en petit train de val. On a demandé au chanteur « Imagine » pourquoi plus de rockeurs n'étaient pas impliqués dans l'activisme pour la paix. « Je ne sais pas, » répondit-il. « Parce que les gens du rock ne sont pas différents des autres, sauf qu'ils ont un métier différent. » Par la suite, Yoko Ono a déclaré que personne ne se souciait de l'activisme pour la paix. « Oui, nommez simplement les personnes qui sont actives dans la paix, et nous prendrons contact avec elles, car nous les recherchons », a répondu John.