Vlaminck Le Pont De Chatou Youtube
Thursday, 11 July 2024Ponts actuels (en fer) [ modifier | modifier le code] Le pont actuel, construit en 1876, est de nouveau partiellement détruit en juin 1940 [ 17]. C'est l'arche centrale qui est détruite lors d'un bombardement. Elle est reconstruite en 1941. Ce pont est composé de deux viaducs de trois arches en fer avec des piles en calcaire et en pierre de taille [ 17]. Il devient un pont de la ligne A du RER en 1972. Depuis il a été rénové, par la RATP, en 1989 et en 2013 [ 19]. Le pont sur le bras côté Rueil-Malmaison en 2011 Le pont vu par des peintres [ modifier | modifier le code] Le pont du chemin de fer, 1881, Auguste Renoir. Auguste Renoir (1841-1919) a peint ce pont en 1881, sous la forme d'une huile sur toile, 54, 5 cm × 65, 5 cm, conservée au musée d'Orsay [ 20]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ a b c d e et f Oppermann 1872, p. 33. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2: Lignes 601 à 990, Paris, Les Éditions La Vie du rail, 2011, 239 p. Vlaminck le pont de chatou pdf. ( ISBN 978-2-918758-34-1), « [975] Paris-St-Lazare - St-Germain-En-Laye », p. 130.
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Derain et Vlaminck en 1942 Si la maison Levanneur est inscrite dans les guides d'aujourd'hui, c'est aussi grâce aux peintres Maurice De Vlaminck et André Derain. En 1900, les deux artistes, l'un originaire du Vésinet, l'autre de Chatou, se rencontrent dans le train faisant la liaison entre Paris Saint-Lazare et le Vésinet, lors d'une permission de Vlaminck (1876-1958), qui débute son service militaire. Maurice de VLAMINCK (d'après) : Le pont de Chatou, 1958 - Lithographie signée - Art Moderne - Plazzart. Selon la légende il y aurait eu un déraillement du train et suite à cette expérience les deux artistes auraient fait chemin commun. Rapidement, ils deviennent inséparables et décident de partager un atelier dans le restaurant Levanneur. Vlaminck, un grand homme fort, d'imposante apparence et déjà jeune père de famille, gagne trop peu d'argent pour nourrir sa femme et ses jeunes enfants; ainsi, il multiplie les tâches. Ayant appris le violon par son père, il joue dans les restaurant des bords de Seine qui ne manquent point dans la région; ou bien, il participe à des compétitions de cyclistes.
Les deux ouvrages permettent le franchissement de la Seine qui, à cet endroit, comporte deux bras séparés par une île. Le pont dit de Chatou est un pont droit, situé sur le bras gauche, allant de la rive gauche (Rueil-Malmaison) à l'île tandis que celui dit de Croissy est un pont en biais, situé sur le bras droit, allant de l'île à la rive droite (Chatou) [ 1]. Le passage sur l'île s'effectue sur un remblai [ 3]. Histoire [ modifier | modifier le code] Premiers ponts (maçonnerie et bois) [ modifier | modifier le code] La Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain fait franchir la Seine à sa ligne, entre Rueil et Chatou, à la hauteur de l' île du Chiard. Elle construit deux ponts en maçonnerie avec travée en charpente [ 4] de bois, pour franchir les deux bras du fleuve, qui sont reliés par un remblai réalisé sur l'île. Maurice Vlaminck : Toutes les oeuvres. La ligne et les ouvrages d'art sont inaugurés le 24 août 1837 [ 5], [ 6]. Comme les autres ponts de la ligne, les arches sont en bois; chacun des ponts comprend trois arches de 27 mètres d'ouverture [ 7].