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Wednesday, 31 July 2024

Sa face dégoûtée te confirmera que tu parlais maintenant de la bonne pipe. Maman, c'est quoi une queue? Vu que ton enfant connaît déjà depuis longtemps la queue des animaux, tu y vas pas par quatre chemins: « C'est un pénis. » Maman, c'est quoi un transgenre? Toi qui es ouverte à la diversité, tu ne veux pas commettre d'impair avec celle-là. Avant que ton chum réponde de quoi de poche, tu googles la définition officielle que tu vulgarises de ton mieux. Maman, c'est quoi un « cumilinguste »? Tu pourrais t'en sortir en disant que c'est une sorte de nuage à peine différent du cumulonimbus, mais vu que tu as déjà expliqué la pipe récemment, tu en profites pour prendre un raccourci: « Un cun-ni-lin-gus, c'est comme une pipe, mais c'est l'homme qui embrasse la vulve de la femme. Et en passant, ma chérie, le vrai mot pour une pipe c'est une fel-la-tion. Elle me fait une pipe 4. » Maman, c'est quoi un trip à trois? Ta réponse directe: « C'est quand trois personnes font l'amour ensemble à la place de deux personnes. » La réaction que tu ne voulais pas entendre: Maman, as-tu déjà fait un trip à trois?

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On peut dire que j'ai des messages bienveillants et quelques admiratrices qui m'envoient aussi quelques mots. Je le prends bien, et c'est mon père qui va être content parce que ça fait des années qu'il essaye de me marier ", a-t-il expliqué. L'article parle de... Ça va vous intéresser News sur Fouzi - Koh-Lanta, Le totem maudit La suite sous cette publicité

123 réponses / Dernier post: 17/01/2006 à 19:02 A Anonymous 26/10/2003 à 12:04 Salut les gas!!! J'aimerai savoir à qelle age vous avez eu votre premiere pipe??? Et surtout la fille qui vous la faites, elle avait quelle âge??? Et sa a prit combien de temp avant que vous ej...??? Merci de me répondre et les menteur s'abstenir!!! La vidéo (incroyable) d'un chauffeur Uber qui se fait fair... - Closer. Moi j'ai 16 ans et je n'ai encore rien eu de tous cela, j'habite en Suisse et vous??? Your browser cannot play this video. A Anonymous 26/10/2003 à 15:02 ça peut tet t'interesser... moi j'ai 14 ans jsui une fille et la 1ere pipe que j'ai fait c a mon cop de 17 ans j'ava 13 an (jsui tjs avec) jlui e fait regulierement et j'adoreee troo generalement je lui fait une pipe apres que l'on aie fait lamour alor ça prnd + de tmps ms generalement c qqch comme 15min... enfin çe depend si j'y v vite ou po;p msj''adore lui en faire.. vrm A Anonymous 26/10/2003 à 15:24 Je suis une fille mais la première pipe que j'ai faite à mon mec c'était quand il avait 15 ans... C'était sa première fois et ça a dû durer 7-8 minutes car il était asssez excité.

« Le Maroc peut avoir sa marque de voiture électrique. Ce secteur a explosé ces dernières années et c'est dommage pour le pays de ne pas surfer sur cette vague pour, lui aussi, montrer ce qu'il sait faire ». Une voiture prête à être commercialisée? Dans le but de réaliser ce rêve qui leur est cher, Ensacar va présenter son projet du 13 au 19 mai prochain au Shell Eco-Marathon, à Rotterdam. Le Shell Eco-Marathon est un rendez-vous annuel qui établit une compétition internationale entre les étudiants des plus grandes écoles d'ingénieur dans le monde. Ce rendez-vous a pour seule consigne: concevoir une voiture originale et écologique. Ces étudiants très doués en automobile n'en sont pas à leur premier coup d'essai. Déjà dans le passé, ce groupe d'étudiants avaient fabriqué deux autres modèles de voiture avec des moteurs à combustion. Voiture électrique: Une Borne 100% marocaine capable de recharger une TESLA voit le jour ! - YouTube. Avant Abchir1, d'autres jeunes marocains ont créé en 2010 une voiture électrique. Ces six étudiants de l'École Nationale des Sciences Appliquées de Tétouan avaient, eux aussi, présenté leur voiture au Shell Eco-Marathon.

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Enveloppe de 50 millions d'euros en 2023 « Passer de la possession à l'usage… C'est la bonne méthode pour parvenir à une transition automobile socialement acceptable », souligne Jean-Marc Zulesi, député LRM des Bouches-du-Rhône, un des référents mobilité de la campagne macroniste. Un véhicule électrique est aujourd'hui 60% plus cher que son équivalent thermique (une Renault Zoé par rapport à une Clio), même en déduisant les aides gouvernementales. Trois publics sont visés: les jeunes, les professionnels du socio-médical et le grand public sous conditions de ressources. Voiture électrique 100 marocaine 2018. Lire aussi Article réservé à nos abonnés Automobile électrique, la révolution des usages Dans la première année, en 2023, les auteurs du programme ont prévu une enveloppe de 50 millions d'euros pour financer les 100 000 voitures, de préférence made in France (en particulier en ce qui concerne les processeurs et les batteries). Cela peut sembler modeste si on compare avec les 38 millions de voitures du parc auto français et avec les 6, 7 millions de véhicules (neufs et d'occasion) achetés l'an dernier par des particuliers, mais, du côté macroniste, on rappelle le défi que cela pourra représenter pour l'industrie française et on s'attend, dans un premier temps, à devoir faire appel à des véhicules de l'étranger.

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Élection présidentielle 2022 Emmanuel Macron Grâce à un système de location subventionnée, le président et candidat à l'élection présidentielle 2022 veut faire accéder à la mobilité électrique les ménages aux petits revenus. Même si Emmanuel Macron ne l'a pas évoqué lors de sa conférence de presse, c'était une mesure attendue en matière de mobilité. Abchir1 : Une voiture électrique 100% marocaine Le journal du musulman. Le « projet présidentiel pour la France » d'Emmanuel Macron prévoit de « permettre l'accès à des véhicules propres pour dépenser moins, consommer moins avec une offre de leasing pour des véhicules électriques ». « Ce dispositif va aider à s ortir des véhicules carbonés, tout en protégeant le pouvoir d'achat », résume l'équipe de campagne du président-candidat. Les concepteurs du programme travaillent donc depuis plusieurs semaines, avec des constructeurs automobiles et des loueurs, sur la mise en place d'un mécanisme de location longue durée (leasing) de véhicules électriques réservé aux ménages modestes et dépendants de leur auto. L'objectif est d'offrir, dès 2023, grâce au soutien de l'Etat, 100 000 voitures pour moins de 100 euros par mois en passant par des partenaires privés (l'idée d'une agence d'Etat n'a pas été retenue).

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« Je suis très heureux et fier de ce projet hautement stratégique pour notre pays qui a été réalisé par des compétences marocaines. Il représente l'une des composantes de l'infrastructure de la mobilité durable dans laquelle le Maroc est engagée sous l'impulsion de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, que Dieu L'Assiste », a déclaré M. Vidéo. Voitures électriques: la 1ère borne de recharge intelligente 100% marocaine voit le jour | le360.ma. Elalamy. Ismart est une nouvelle génération de bornes de recharge intelligentes à usage professionnel et domestique qui dispose de deux types de connecteurs et de 4 versions: murale, mobile, sur candélabre ou sur pied. Destinée au marché marocain, elle comprend des caractéristiques techniques adaptées pour un usage flexible et efficace et est d'une capacité allant de 7 à 22 kw. Dans le cadre de l'écosystème vert, dans son volet mobilité durable, une ligne de production de cette nouvelle génération de bornes intelligentes sera installée à Benguerir en 2022, avec l'appui du Ministère de l'Industrie, du Commerce et de l'économie Verte et Numérique pour l'industrialisation de ce projet.

«C'est une voiture sportive et 100% électrique, pensée, développée et produite au Maroc. J'y ai consacré treize inventions, que j'ai brevetées à mon nom à l'international», racontait au micro de nos confrères de 2M l'ingénieur marocain Imad Morchid. Dans une autre déclaration accordée à Hespress, le jeune homme de 25 ans à la tête du cabinet Morchid Ingénierie affirmait que la voiture qu'il a créée est dotée d'une puissance de 650 chevaux et d'une autonomie, en conduite normale, capable de dépasser les 500 kilomètres. Des chiffres à couper le souffle, qui laissent très perplexes sur un modèle qui, si l'on en croit l'intéressé, écrasera les géants de la construction automobile. Pas l'ombre d'un doute, naturellement, pour Imad Morchid. Voiture électrique 100 marocaine.com. Ce dernier n'est pas peu fier de lister «une nouvelle boîte à vitesses, un nouveau système de suspension, un système d'absorption de chocs en cas de collision et beaucoup d'innovations qui permettent la cogénération et l'augmentation de l'autonomie». «L'objectif est de commercialiser, produire et développer la marque au Maroc, même si c'est encore tôt pour parler de production», poursuit-il.