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Problème De Suralimentation Laguna 2, 1.9 Dci 2001 - Laguna - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto, Traitement De L'Eau Potable Par Injection De Charbon Actif - Sodimate

Wednesday, 31 July 2024

Sinon quelle pieces houe le meme role. ma laguna perd la vitesse HerLlWP179 #15 02-05-2018 12:47:47 dge29640 #16 06-03-2019 08:27:49 bonjour à tous j'ai eu ce genre de problème sur ma laguna 2 phase 1 break de 2003 et c'était le debimetre que j'ai changer il était mort maintenant tout fonctionne bien pour tester débranché le debimetre voir si c est cela j'espère que sa vois aidera

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gsxr74 #1 07-01-2009 15:40:54 bonjour a tous j ai un problème sur ma laguna donc moteur a froid quand j accelere le joint du filtre a huile sort de son logement. j ai demonte le turbo car il etait gripe, je l ai tous nettoyer et decripe et pensant que sa venait de la et non j ai fait la vidange changer le filtre et quand j ai redemarre tous aler bien jusque que j accelere a 1500 2000 rpm et la sa recommence le joint du fitre est parti. moi je pense a la pompe a huile avec le clapet de surpression bloque? Le modèle de la voiture Renault Laguna 2 2005 - Diesel 1. 9 dci 120 Catégorie de la panne: Moteur walkergtturbo #2 07-01-2009 17:52:56 bonsoir, oui c'est bien la pompe a huile moi j'ai eu le tour avec un scenic 1. 9 dci mais malheuresement, j'ai cassé le moteur (il avait 120 000 kms) DéDéCotech #3 08-01-2009 21:13:58 Bonsoir, remplacer la pompe à huile du moteur, le clapet de décharge est défectueux. Ou se trouve le turbo sur laguna 2 1.9 dci 110. La pompe se trouve dans le carter moteur. Salutation gsxr74 #4 09-01-2009 13:44:36 merci les mec pour se coup de main je vais voir sa demain a+ gsxr74 #5 10-01-2009 19:04:45 sa y est c est fait depose repose du carter d huile et remplacement de la pompe a huile!

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Salut Christophe Je déterre le topic, car j'ai l'intention de changer le joint de mon carter également. Apparemment, y'a rien de 'bien-bien' compliquer, n'est-ce pas Yellow-corner a écrit: Bonjour, La suite de l'intervention... Nous allons déposer le carter d'huile Une fois le support arrière de carter déposé, (3 vis) et le carter (15 vis Torx femelles + 4 vis de fixation sur le carter d'embrayage) on peut voir le déflecteur d'huile en plastique. Par sécurité, j'ai mis en place un cric sous le carter d'embrayage. (... ) Le carter d'huile une fois nettoyé (... ) Le carter d'huile avec son déflecteur d'huile (... Ou se trouve le turbo sur laguna 2 1.9 dci 3. ) (... ) Dépose de la pompe à huile en retirant les 2 vis de fixation et en la faisant pivoter pour désengager la chaine Et pour le remontage, il faut simplement la réengagée sur la chaîne, c'est tout Pas de réglage particulier à effectuer Yellow-corner a écrit: La pompe à huile déposée (... ) A suivre... Amicalement, Christophe. Et, dis-moi, peut-on simplement nettoyé la pompe à huile Car, je n'ai, apparemment, aucuns problèmes de lubrification, mais, vu qu'je vais déposé le carter, j'me dis que j'pourrais nettoyer la pompe à huile, vu qu'elle sera accessible, non Lagune 2 Phase 2 1.

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pourtant j'ai changer le débit métre;j'ai nettoyer la vanne egr qui été toute calaminer;j'ai remplacer la grosse durite qui a un capteur pression du turbo (qui bouge dans tout les sens)la vanne egr se trouve en dessous du debut de cette durite(en haut du moteur)là je ne t'apprend rien vu que tu bosse chez renault!! mème apres avoir changer toutes ses piéces mon probleme et toujours là, je suis donc aller voir un garagiste qui passe la balise electronique, et il m'a dit que les défauts electroniques étaient: annomalie pression du turbo(1400 milibar de pression au lieu de 2400)il m'a dit que je devais voir l'arrivée d'air avant le turbo ou voir si a la sortie d'échappement(sortie moteur)n'est pas obstruer, ou alors un probléme de turbo au niveau des élèttes qui serais peut étre légérement 'est ce que tu en pense? j'ai oublier de te dire que mon moteur a était changer par renault du a la casse du turbo(trois semaine de bataille avec renault france, vu que j'avais fait ma vidange chez speedy, et que ma garantie ne marcher plus a cause de ça, mais bon j'ai gagner quand méme(6700euro a leurs fraie)elle avait 70000km et maintenent elle a 158000km et plus sous garantie.

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29 #14 03-01-2008 23:30:40 bonsoir, houla, si tu n'arrives deja pas a enlever le support moteur arrête tous. ATTENTION pour changer la distri faut quand même tâter un peu en mécanique. un mauvais calage entraine la CASSE du moteur. Laganu #15 04-01-2008 09:41:15 JCDA81 #16 04-01-2008 11:27:01 Bonjour, Et pour ne plus être embêté par cette de vanne EGR, il suffit de lui faire faire une rotation de 180°, la lumière par laquelle passent les gaz d'échappement lorsque la vanne est ouverte se trouve ainsi obturée. PROBLEME PUISSANCE SUR LAGUNA 2 DCI - Renault - Laguna - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Manip réalisée suite au nettoyage de la vanne en question à 63000 Km. Le conduit d'admission est déjà bien encrassé par la suie, et on ne peut pas le ramoner sans démonter les collecteurs, ce qui implique de déposer aussi le turbo... Bref, mission quasi impossible.. :( Écrivez votre message ci-dessous

Il faut remplir les paliers, c'est mieux. Pour le changement de durit, c'est ridicule. C'est juste Renault qui veut faire encore et encore du fric sur des pièces vendues avec des marges inimaginables. Il suffit de les nettoyer. Par contre, il faut impérativement un joint neuf sur l'arrivée d'huile. Alternateur Neuf pour Renault Laguna II 1.9 DCI | eBay. Il est spécial. Je ne sais pas si le montage a changé. Sur la mienne de 2001, une des première donc, le serrage de l'arrivée d'huile était complètement con. Il faut laisser tourner sans démarrer 30 sec je crois, puis au ralenti. Ça va fumer blanc... Ça siffle un peu au début (sur la mienne) puis ça s'arrête. As tu nettoyé le PC? A t'il pris de l'huile?

Le fabricant de charbon actif CPL, fournisseur industriel pour la purification, régénère les charbons usagés Contactez Nous L'utilisation de charbon actif dans le traitement d'eau potable est l'une des applications la plus importante et la plus connue pour cette technologie de filtration. Pour des applications d'eau potable, le charbon actif est utilisé pour l'élimination de goût, de couleur et de composés olfactifs aussi que pour d'autres contaminants. Charbon actif en poudre pour le traitement de l'eau. Les objectifs de traitements peuvent êtres: – La Geosmin et le MIB (2-Methylisoborneol) – Les médicaments, comme le paracétamol, l'ibuprofène et d'autres composés médicaux ou micropolluants (PFOA, PFOS, …) – Les pesticides, herbicides et insecticides L'anti-limaces métaldehyde est également connu pour être un problème dans plusieurs régions rurales et il est très difficile de l'éliminer avec une filtration standard CAG, charbon actif granulé. Puragen Activated Carbons, en collaboration avec son organisation sœur CPL Activated Carbons, dispose d'un programme actif de R&D qui examine ce problème, afin de pouvoir offrir la meilleure solution pour ce contaminant problématique.

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A charcoal worker at work on a pile of slow burning wood charcoal factory De nos jours On sait que le charbon actif est particulièrement efficace contre les métaux lourds, les bactéries, les virus et la grande majorité des polluants actuels (chimiques hormonaux, pharmaceutiques, pétroliers, etc. ). La plupart des blocs filtrants composés de charbon actif sont conçus à base de poudre de charbon actif extrudée, comprimée puis collée. Charbon actif en poudre eau potable sur. L'inconvénient provient des adjuvants qui réduisent la porosité et les polluent. Le frittage est une technique supplémentaire qui permet de ne pas utiliser de colle ni de graisse durant la fabrication des blocs de charbon actif. Le procédé consiste à amener de façon très contrôlée le charbon activé à une température proche de la fusion. Les grains se soudent entre eux sans que leur structure interne ne se modifie. Aujourd'hui le charbon destiné à la filtration de l'eau, est utilisé sous forme de grains, de poudre comprimée ou sous forme de bloc en charbon activé et fritté.

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Le charbon actif en poudre est devenu une technologie alternative efficace pour éliminer les composés organiques dans l'eau potable. Charbon actif en poudre eau potable en. Le charbon actif en poudre est très efficace pour éliminer les odeurs et traiter les produits chimiques organiques solubles, les perturbateurs endocriniens et autres polluants émergents. Le charbon actif à base de charbon en poudre est le meilleur choix pour le traitement des eaux usées et l'élimination des gaz de combustion des incinérateurs de déchets. Caractéristiques: Forte capacité d'adsorption pour la décoloration Réduire le coût des équipements de filtration Éviter les problèmes de corrosion Matières premières de première qualité Article Date Propriétés Poudre de charbon actif à base de charbon La taille moyenne des particules passe le tamis standard américain 325 mailles 60-70% Valeur d'iode >=800mg/g (ASTM D-4607) Teneur en cendres <=15% Teneur en humidité <=5% (Les paramètres techniques sont pour référence seulement, peuvent également être personnalisés)

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Stations d'épuration des eaux Industrie (eaux usées) Eaux de piscine Eau potable Les micropolluants organiques tels que les hormones, les résidus de médicaments ou les substances issues des produits domestiques polluent de plus en plus notre eau. Le traitement de ces substances est problématique car les technologies d'épuration de l'eau actuelles couramment utilisées ne permettent guère de les éliminer des eaux usées. Du fait de leur bioaccumulation et de leur persistance, on les retrouve à présent dans quasiment toutes les eaux (eaux usées, nappe phréatique et eau potable). Les charbons actifs permettent d'adsorber efficacement ces micropolluants indésirables. C'est pourquoi de nombreuses stations d'épuration des eaux conventionnelles ajoutent un quatrième stade à leur procédé d'épuration à trois stades. Norme NF EN 12903. En fonction des contraintes locales et techniques de la station d'épuration des eaux, le choix se porte sur des charbons actifs en poudre (CAP) ou des charbons actifs en granulés (CAG).

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