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Wednesday, 31 July 2024

Les autovias sont des voies de circulation gratuites limitées à 120 km/h. Elles comprennent cependant un certain nombre de portions limitées à 110 km/h ou 100 km/h. Les autopistas, quant à elles, sont l'équivalent de nos autoroutes payantes. Elles comportent des péages nos autoroutes concédées. Les limitations de vitesse y sont également de 120 km/h au maximum, à laquelle s'ajoute une limitation minimum de 60 km/h. Vous pourrez différencier d'un seul coup d'oeil autovias et autopistas en vous référant aux différents panneaux: s'il comporte le même symbole que les panneaux d'annonce d'autoroute français, il s'agit d'une autopista, alors que s'il porte la mention "autovia", l'autoroute correspondante sera une autovia. 2 triangles de présignalisation obligatoires Les véhicules circulant en Espagne, même ceux immatriculés à l'étranger, doivent impérativement embarquer deux triangles de présignalisation, alors qu'un seul triangle est obligatoire chez nous. De même, vous devrez avoir à portée de main au moins un gilet rétro-réfléchissant en cas de panne.

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Roulez en toute tranquillité où que vous soyez. Évitez les désagréments d'un paiement à l'étranger Votre badge télépéage Ulys avec l'option Espagne-Portugal remplace votre carte bancaire, vous n'avez plus à payer aux bornes et évitez les désagréments d'un paiement à l'étranger. Vos itinéraires France - Espagne - Portugal simplifiés Vos itinéraires Paris-Madrid, Paris-Porto ou encore Bordeaux-Barcelone se font en toute simplicité avec l'option télépéage Espagne-Portugal. Vos questions sur l'option Espagne -Portugal: Pourquoi ma plaque d'immatriculation est-elle obligatoire pour souscrire à l'option Espagne-Portugal? Au Portugal, les couloirs ne sont pas équipés de barrière... LIRE LA SUITE Quelle est la classification des véhicules en Espagne, au Portugal et en Italie? En Espagne, votre badge est accepté sur les autoroutes espagnoles, selon la classification des véhicules légers espagnol... LIRE LA SUITE Comment utiliser les voies de péage en Espagne? Le télépéage en Espagne fonctionne de la même manière qu'en France.

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Tout manquement à l'une de ces règles sera sanctionné par une amende de 91€. Les places de parking bleues Si en France les zones de stationnement bleues sont des zones de stationnement gratuites limitées grâce au disque de stationnement, ce n'est pas le cas en Espagne. Ces zones de parking, connues sous le nom de "zonas azules", sont des espaces de stationnement payant. Si vous décidez de stationner dans l'un de ces emplacements, n'oubliez surtout pas de retirer un ticket de stationnement dans l'un des horodateurs les plus proches, si vous ne souhaitez pas voir votre voiture partir à la fourrière.

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Aller au contenu principal Bientôt en route pour les vacances en Espagne, vous ne souhaitez pas trop dépenser et maîtriser votre budget au maximum. Roulez donc sur des autoroutes gratuites en Espagne: comment les reconnaître? Où sont-elles? Premièrement, dans le vocabulaire espagnol, vous entendrez parler de: "autopistas" (autoroute) "autovías" (voie express) Ces 2 termes se ressemblent beaucoup mais désignent des réalités différentes: une "autopista" est une route qui peut inclure des péages alors qu'une "autovía" est gratuite! A noter que vous pouvez rouler jusqu'à 120 km/h sur ces types de routes. Le réseau de routes espagnoles L'Espagne comporte 2539 km d'autoroutes (donc autoroutes payantes) mais… 8840 km d'autoroutes gratuites (= voies express). Vous avez ainsi largement de quoi faire la route en faisant des économies dans votre budget vacances. Comment reconnaître les autoroutes gratuites en Espagne? Il suffit de regarder le nom du panneau: il doit débuter par la seule lettre "A" suivie du numéro de l'autoroute.

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Très réactif sur les réseaux sociaux, Seb connaît tout le monde dans le milieu socio-culturel local et même au-delà! Incollable sur les traditions catalanes, il est aussi passionné de danse. Parfois critiqué, toujours invité, bref c'est un journaliste qui aime dire ce qu'il pense.

Cette mesure fait partie de la loi sur la mobilité et le financement des transports, avec laquelle le gouvernement espagnol veut introduire les principes de « payer pour la pollution » et de « payer pour l'usage ». Un projet présenté à Bruxelles par l'Espagne en échange d'aides financières. La gratuité sera de courte durée… Mots clés autoroute catalogne espagne gouvernement gratuité péage A propos de Sebastià Vilanou i Poncet Sebastià Vilanou i Poncet, journaliste et responsable du pôle culture de La Semaine du Roussillon depuis 2010, est le catalan de la rédaction! Après des études en tourisme à Perpignan, il a travaillé plusieurs années dans le transport aérien en France et à l'étranger, avant de rejoindre le monde de la culture à Barcelone. Retour à Perpignan courant 2009, et après une formation diplômante aux métiers de la communication culturelle à l'Idem, le voici dans son élément au sein de l'équipe éclectique du premier hebdo des P. O. Il s'occupe, entre autres, des pages évasions (expos, critiques de spectacles, idées sorties, patrimoine... ), rédige des portraits très attendus, et dynamise le site internet.