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Balance Poids-Prix Fiscale Pour Le Commerce - Tickets ConfigurÉS / Tarification Du Fret Aérien

Wednesday, 31 July 2024

- Imprimante ticket: Impression du poids, prix du produit, total payer, date, heure, vendeur, entte et pied de ticket personnalisable, TVA, nom de larticle (pesé ou non pesé). - Mémoire 2000 articles: Enregistrer vos articles ( nom, pesé ou non pesé, famille, prix, TVA, etc. ). - Écran rétro éclairé: pour une meilleure visibilité. - Total fin de journée/mois: Chiffre daffaire réalisé, par vendeur, famille, article, TVA etc. - Multi vendeur: 4 vendeurs utilisable simultanément. - La balance poids prix avec ticket est équipée d'un clavier mécanique de 49 touches garantie plus de 3 000 000 de pulsations! 8 touches daccs direct aux fonctions usuelles. 32 appel prix touche direct. Tare soustractive. Plateau inox 330 x 260 mm. Afficheur cristaux liquides ( poids-prix + tare). 4 vendeurs directs. Codes barres programmables. Batterie amovible rechargeable par adaptateur secteur. 5 types de TVA. Nom des vendeurs modifiable. Prix en €/kg ou €/100g. Affichage coté client. Mode d'emploi: Guide d'installation rapide:

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Nouveau de chez CAS Allemagne Balance poids-prix avec imprimante tickets Conforme Loi Fiscale 2018 INFORMATION loi fiscale 2018: La nouvelle loi instaure l'obligation compter du 1er janvier 2018, pour les commerants et autres professionnels assujettis la TVA*, d'enregistrer les données de transactions au moyen dun systme dencaissement sécurisé et certifié. La balance CTF100 est équipée du kit fiscal (obligatoire) ainsi qu'une Attestation d'Auto-Certification de la société CAS DEUTSCHLAND AG, éditeur du logiciel de gestion (inclus avec la balance), attestant d'une conformité de ce logiciel et répondant aux conditions d'inaltérabilité, de sécurisation, de conservation et d'archivage des données en vue du contrle de l'administration fiscale. Nous restons votre disposition pour répondre toutes vos questions. Contactez notre service client au 02 33 75 94 49 ou par email [email protected] Ste Mancel Pesage, 19/01/2018 Facile, portable, pratique et surtout pas cher! Le modle CT100 est imposé sur tous les marchés, facile utiliser, avec un affichage de bonne visibilité, une connexion du tiroir-caisse, imprimante de tickets haute vitesse et de loption de batterie rechargeable - idéal pour une utilisation mobile; par exemple pour les marchés hebdomadaires ou un magasin.

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La nouvelle bMobile est multifonctionnelle, mobile et fiable, grâce à la résistance de son boitier aluminium: Très beau Design, avec écran LCD (rétroéclairage orange); indication du poids, indication de la tare, indication du prix de base (prix par kg), indication du prix total, ligne de texte... Fonctions: Service avec impression de tickets, vente accompagnée, ventes de colis (poids manuel), remise de base, 3 prix à l'unité par PLU, réouverture du dernier ticket, tare multiple, tare client, annulation, programmation du clavier en un clic, option de multi-paiement (p. ex. liquide ou carte de crédit), logo du magasin... Très nombreux rapports facilement accessibles: journal des ventes, PLU, TVA, performance vendeurs, groupes d'articles et de produits pour inventaire, liquidités et formations... Fonctionnalités spéciales: • Conforme Loi Fiscal 2018 (Kit fiscal inclus): Le certificat d'Accréditation (justificatif de conformité) est délivré par le Laboratoire National de Métrologie et d'Essais (LNE) + mise à jour informatique.
Batterie rechargeable (fournie) 20 PLU's directes pour trouver les produits / 1000 PLU's indirectes PLU's du clavier personnalisables Plateau en acier inoxydable pour travailler avec des objets mouillés Imprimante thermique (fournie) Rapport de ventes, rapport de ventes par vendeur, rapport de caisse, rapport de taxes, rapport de PLU's, rapport de numéros de série Poids: 3, 4kg En-tête programmable (voir notice) Dimensions du plateau inox L 230 x l 330 mm Dimensions Hors Tout L 340 x l 340 x H 115 mm Cliquez sur l'image pour voir le descriptif du produit Vous aimerez peut-être aussi…

Frais inclus ou non: THC ou CSC (Container Service Charges): frais d'empotage/dépotage Autres surcharges: BAF, CAF, … III - La cotation aérienne Tarification effectuée par les compagnies 2 tarifications possibles: En conventionnel (colis: tarif au poids ou volume) En ULD (Unit Load Device)= palettes, conteneurs A - Tarification en conventionnel Prix au kg ( N: Normal rate): avec un minimum de perception ( M), quelle que soit la marchandise. Tarif quantitatif dégressif par tranche (100kg, 300kg, …) ( Q: Quantity rate). Co-rates (Commodity rates): tarifs promotionnels pour un type de marchandises sur une destination donnée. Correctifs possibles: surcharges kérosène, monétaire, suretés, risques. [pic 4] Exemple N: 3€ par kilo M: 40€ Prix entre 100 et 200kg: 2€/kg Prix entre 200 et 300kg: 1, 5€/kg Quel prix pour 10kg? Minimum: 40€. On sait que 3€ par kilo = 30€. Donc le tarif sera de 40€ Quel prix pour 15kg? Minimum: 40€. Tarification aérienne pdf doc and html. On sait que 3€ par kilo = 45€. Donc le tarif sera de 45€ Quel prix pour 130kg?

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b) Les tarifs ULD Ce sont des tarifs à l'unité de chargement (palette/conteneur complet) sur une destination donnée. Ces tarifs sont forfaitaires. Ils correspondent à une masse réelle déterminée, appelée « poids pivot », les kilogrammes supplémentaires étant facturés en plus. Exemple: expédition de Séoul vers Roissy CDG. Marchandises: volume 4, 5 m3, masse réelle 2 550 kg. Le transport aérien - GEO. Ces marchandises sont conteneurisées en ULD qui supporte une charge maximale de 4625 kg et un volume utile de 6, 3 m3. Tarification ULD: fret 3 000 USD pour un poids pivot de 2 000 kg. Prix par kg supplémentaire: 1, 60 USD. Montant du fret = 3000 + 1, 60 x (2 550 – 2000) = 3 880 USD: Tarif pour le poids pivot / kg supplémentaires À noter que la règle du tarif général ne s'applique pas ici (1 tonne équivaut à 6m3). c) Les tarifs CORATES (commodity rates) Ces tarifs sont plus favorables que le tarif général mais ne sont que sur certaines destinations et marchandises. Des tarifs class-rates concernent plus particulièrement certaines marchandises (journaux, animaux vivants, bagages non accompagnés) et sont basés sur le tarif général, auquel sont appliquées des majorations (animaux vivants) ou minorations (journaux).

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On prendra donc le poids taxable de 650kg. [pic 9] B - Les tarifs à l'ULD Ils s'appliquent par unité de chargement complète (igloos, conteneurs, palettes, …). Un forfait est défini pour une masse donnée appelée « poids-pivot ». Les kilos supplémentaires sont taxés au-delà du poids-pivot. Tarification aérienne pdf gratis. Pas de règle d'équivalence car il s'agit d'un forfait. Exemple: expédition d'une palette de 1200kg ULD= une palette Prix par ULD: 840€ Poids-pivot: 1000kg 0, 5€ / kg supplémentaire On fait 200kg * 0, 5€ car le poids-pivot est de 1000kg. On a 1200kg donc 1200-1000= 200kg supplémentaires taxés -> Tarif= 840€ + (200kg * 0, 5€) = 940€ IV - La cotation du transport routier... Uniquement disponible sur

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Exemple: FQP PAR / A AF / D 15SEP / C J TYO / A JL / D 22SEP / C Y PAR Tarif le plus bas Obtention directe d'un devis au tarif le plus bas entre deux points, sans affichage de la liste complète des tarifs existants. Les différentes grilles tarifaires du transport aérien. Exemple: FQP NCE PAR NYC NCE / L Les éléments du format sont détaillés ci-dessous: FQP Explication NCE PAR NYC NCE Codes villes de l'itinéraire /L Code transaction (L: Lowest) permettant de préciser le tarif le moins cher, précédé d'un slashCopyright ©2005 Amadeus GTD. Tarif de nuit Tarif de nuit entre deux points FQP MAD / AIB / H2300 LPA Les éléments du format sont détaillés ci-dessous: FQPMAD Explication Code de la compagnie aérienne, précédé d'un /A IB slash Code transaction (H: Hour) permettant de /H 2300 préciser l'heure approximative de départ d'un vol, précédé d'un slash LPA Code ville de destination Note: S'il n'existe aucun tarif de nuit, le système affiche les autres tarifs existants. Tarifs négociés L'option R, U permet d'afficher tous les tarifs négociés quel que soit leur mode de chargement (Unifares).

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I. — Les tarifs des transports de voyageurs L'établissement des tarifs de voyageurs, qu'il s'agisse du fer, de la route, de l'air ou de la navigation maritime paraît à première vue extrêmement simple. Le prix demandé varie avec la distance parcourue, les conditions de confort et de rapidité suivant lesquelles le trajet est effectué. L'importance du trajet se traduit par l'établissement du tarif en fonction de la distance. Pour favoriser les grands déplacements, certaines entreprises de transport ont toujours admis un principe de dégressivité: à partir d'une certaine distance le kilomètre coûte moins cher au voyageur. Le confort est matérialisé par l'existence de différentes « classes ». Encore l'évolution sociale, le développement des voyages dans toutes les couches de la société tendent-elles à l'heure actuelle à diminuer l'importance du confort, d'ailleurs amélioré, pour pouvoir offrir des tarifs plus bas surtout sur des temps de parcours vement réduits. Tarification aérienne pdf to word. En 1962, la très grosse majorité des passagers aériens de l'Atlantique Nord a ainsi choisi la classe économique (91, 9% du total des passagers).

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Non négociable, elle est émise en trois originaux et un certain nombre de copies. L'International Air Transport Association (IATA) propose un modèle de LTA conforme aux exigences de la convention de Varsovie de 1929. Outre les coordonnées de l'expéditeur et du destinataire, elle comporte les rubriques suivantes: Agent de fret aérien Code de l'agent de fret Devise dans laquelle sont calculés le fret et les frais accessoires En fonction de l'incoterm, cette rubrique indique si les frais sont payables au départ (payé ou prepaid)ou à l'arrivée (dû ou collect). Mention de la valeur déclarée en cas de déclaration de valeur. Tarification du Fret Aérien. S'il n'y a pas de déclaration de valeur, la mention « NVD » (non value declared) est inscrite. Valeur d'assurance Mention des documents joints, de la personne à prévenir de l'arrivée des marchandises Calcul du fret Répartition des frais selon qu'ils sont payes (mentionnés à gauche) ou dus (mentionnés à droite). Codification et montants des frais annexes (frais d'émission de la LTA, par exemple).

Pour l'expédition A, nous avons enregistré 666, 66 kg. Cette masse appartient à la tranche [600 kg – 900 kg [. Le prix unitaire de cette tranche est 18 EUR. Alors, le fret correspondant est = 666, 66 x 18 = 11999, 88 EUR En ce qui concerne l'expédition B, la masse retenue pour la tarification est 560 kg. Cette masse correspond à l'intervalle [200 kg – 600 kg [. Le prix unitaire de cet intervalle est 20 EUR. Déterminons le fret correspondant. Il est égal à: 560 x 20 = 11200 EUR. A présent, nous savons calculer le fret aérien. Ce n'est pas fini. Il reste l'application de la '' règle du payant pour ''. Pourquoi cette règle est-elle importante? L'étape 3 vous donne la réponse 4 – APPLICATION DE LA REGLE '' PAYANT POUR'' DU FRET AERIEN La ''règle du payant pour'' met le fret à l'avantage du chargeur. Cette règle consiste à calculer le fret sur la masse minimale de la tranche immédiatement supérieure. On applique alors le prix du kg correspondant. Appliquons maintenant cette règle en prenant en compte les expéditions A et B. Pour l'expédition A, la règle n'est pas applicable.