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Wednesday, 31 July 20246. Nissan XTrail vs Greatwall Sing Great Wall Motors n'en est pas à son premier coup d'essai avec ce plagiat. L'entreprise a déjà créé la controverse pour « ressemblance extrême » avec certains modèles des marques Fiat, Toyota et Isuzu. 7. Rolls-Royce Phantom vs Hongqi HQD associée à l'expérience de Geely en matière de copie, Hongqi a créé la vulgaire HQD, clône bien médiocre de la fameuse Phantom. 8. Neoplan Starliner vs Zonda A9 les autocars se ressemblent souvent, mais c'est particulièrement le cas ici. Marque de voiture chinoise liste [constructeurs automobile] | Voiture, Constructeur automobile, Logo voiture. 9. Honda CRV vs Laibao SRV Laibao a poussé le mimétisme jusqu'au nom de son modèle. On notera également le semi-logo Audi pour un discret mélange des genres. 10. Vauxhall Frontera vs Landwind la copie aura au moins attendu la cessation de commercialisation de l'originale pour voir le jour. Ce n'est pas le cas de toutes.
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Passée un peu inaperçue ces derniers mois, la marque chinoise Seres propose deux véhicules électriques à prix intéressant. La bonne nouvelle, c'est que la qualité y est également! Rechercher les meilleurs logo voiture chinoise fabricants et logo voiture chinoise for french les marchés interactifs sur alibaba.com. À la base de Seres, il y a une start-up au fonctionnement peu banal avec une antenne installée aux États-Unis et une autre en Chine. Appartenant à la joint-venture DFSK formée de l'union de deux géants chinois que sont Dongfeng et Sokon, Seres évolue très vite. Après la Seres 3 qui est un SUV compact développant une puissance de 163 ch et 300 Nm et qui revendique une autonomie très correcte de 301 km pour le prix « canon » de 31 990 €, la marque spécialisée dans les véhicules électriques vient de présenter un SUV qui s'avère prometteur: le Seres 5. De grandes ambitions Basée à Toulouse, la marque a pris du temps avant de s'installer dans l'Hexagone et d'établir un réseau de distributeurs. Il semble que ce problème soit désormais résolu et que l'importateur français soit en mesure d'accueillir le Seres 5, le nouveau modèle qui arrivera cet été.
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Pour résumer Hier, BYD annonçait son arrivée en Europe dès cette année. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.Logo De Voiture Chinoise 2018
Fruit d'une collaboration locale entre Jiangling Motors et Changan Auto, il prend ici la pose lors de ses débuts au Salon de Guangzhou. JAC Refine A6 Copie de l'Audi A6 Quitte à copier un modèle, autant plagier également son nom. C'est ce qu'a dû se dire JAC Motors en présentant lors du Salon de Pékin 2014 cette Refine A6 qui reprend les lignes de la berline aux Anneaux même si la calandre semble inspirée de Ford. Dojo Pioneer Copie de l'Aston Martin Cygnet La Cygnet est dotée d'un gabarit qui tranche avec les autres créations d'Aston Martin, mais cela ne l'empêche pas d'être copiée en Chine. Son plagiat se nomme Dojo Pioneer, un véhicule électrique lancé par Jiangsu Daojue Industrial Corporation avec une vitesse de pointe de 60 km/h. Lifan 330 Copie de la Mini Cooper Même si certains relèveront des parentés avec la Fiat 500L, la Lifan 330 est globalement une copie de la Mini Cooper de deuxième génération. Elle est commercialisée en Chine à partir de 55. 000 yuans, soit 7. Logo de voiture chinoise 2019. 900 euros. BAIC X424 Copie des Jeep Cherokee et Wrangler Le X424 conçu par BAIC croise l'esthétique de deux modèles Jeep.
Et il n'est pas le seul à vouloir faire son entrée sur le marché européen à court-terme. D'autres sont sur les rangs avec des plans qui semblent plutôt sérieux. Il y a bien sûr Geely, avec sa marque Lynk&Co. Le lancement sera néanmoins discret au début, avec un ballon d'essai aux Pays-Bas, dans la région d'Amsterdam. Pas forcément le secteur le plus amical pour l'automobile, mais un pays où l'électrique se développe. Car Lynk&Co lancera ses modèles uniquement en électrique et hybride rechargeable. Logo de voiture chinoise en direct. A terme, les modèles de la marque pourraient aussi être assemblés en Europe, puisqu'ils partagent nombre de composants avec les Volvo. Au dernier salon de Francfort, deux marques ont confirmé un lancement en 2021 en Europe. Byton tout d'abord avec le SUV électrique M-Byte. Wey (groupe Greatwall) ensuite, avec des SUV hybrides rechargeables (VV5 et VV7) pour commencer, puis des modèles électriques par la suite. A confirmer Plus loin, ils sont nombreux à potentiellement pouvoir ou vouloir venir en Europe.