Collège Aliénor D Aquitaine Salles 33770, Compresseur De Clim Ford S Max

Wednesday, 31 July 2024

Informations générales Type d'établissement: Collège Statut de l'établissement: Établissement Public Académie: Académie de Bordeaux Zone scolaire: Zone C Adresse, contact, coordonnées Collège Aliénor d'Aquitaine 22 Route Du Martinet BP 30028 33770 Salles Téléphone: 05 56 88 42 27 Fax: 05 56 88 14 10 Donnez votre avis sur cet établissement Collège Aliénor d'Aquitaine: votre avis sur cet établissement Donner mon avis Note moyenne: 0 ( 0 avis) Les autres villes proches de Salles En savoir plus sur Salles

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Collège Aliénor D Aquitaine Salles 33770 France

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Voici donc quelques indications qui peuvent vous alarmer à changer de compresseur de climatisation. L'air libéré par le climatiseur n'est pas à la température attendue (frais ou froid). Le système de climatisation semble ne plus bien fonctionner au point que l'air refroidi ne suffit plus. En d'autres termes, en cas de chaleur, vous ne ressentez plus suffisamment de fraicheur lors de la mise en marche de la clim. La courroie d'entraînement émet des bruits étrangers ( sifflements). Vous pouvez constater des bruits provenant du compresseur. Le système laisse fuir d'autres liquides qui ne sont pas de l'eau. Lors du démarrage de la voiture, vous percevez des sifflements provenant du système de climatisation. Pose d'un nouveau compresseur de climatisation sur le véhicule FordS-MAX 2. 0 Préconisations en cas de remplacement d'un compresseur Si après diagnostic de symptômes au niveau du système de climatisation un remplacement du compresseur de clim est indispensable, n'hésitez pas à consulter un professionnel.

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Bonsoir, je pense aussi que c'est un câble qui n'est pas utilisé, il est certes sur le faisceau clim, avec le câble d'alimentation du moteur, la cable de la resistance, et le cable de la sonde de température. J'ai l'impression que ca doit etre le cable qui doit gérer la deuxieme soufflerie, pour les Galaxy ou les SMAX equipé. J'ai regarder sur la resistance il y a bien quatres fils, deux gros deux petits. et la couleur d'un des gros cables (jaune et bleu), se retrouve sur le connecteur de la soufflerie. Par contre j'ai pu trouver le cable de la soufflerie, c'est pas très accésible tout ca. Avec un multimetre j'ai regardé la voltage dessus, j'ai bien 12v sur une patte, et entre 2. 95v et 1. 5v sur l'autre en fonction de si j'augmente ou descends la vitesse de ventilation, sur le contrôleur. Donc j'ai l'impression que c'est la soufflerie qui est morte. Qu'est ce que vous en pensez? Mais je trouve que 2. 95 c'est peu, en général, un ventilo, à fond tourne à 12v non?

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