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Moteur Espace 3 2.2 Dt

Wednesday, 31 July 2024

Jamais de soucis au contrôle technique depuis et plus jamais en panne depuis que j'ai passé les 200 000 kms. Si, une durite haute pression de direction assistée limée car sortie de son guide donc panne de direction assistée. Durite trouvée d'occase sur le bon coin car Renault ne fait plus depuis bien longtemps... A noter que j'ai toujours fait l' entretien moi mê la distribution cassée. Globalement satisfait de mon achat de l'époque et j'en cherche actuellement un autre un peu moins kilométré car c'est vraiment très agréable d'être au volant d'un Espace 3 DCI 130cv. BONJOUR à tous, -Espace 3 1998 2. Moteur espace 3 2.2 dt sport. 2DT 1ère main: 07/20. -consomation:( -Prix des pieces:( -Fiabilité:(( -SAV::((( Véhicule entretenu 100/100 en concession mais qui "botte en touche" quand les problèmes arrivent. Pour moi une RENAULT est à garder maxi 4 ans comme une machine à laver!!! (ou à riner le porte monnaie). -Partner et berlingo 1. 9D 1998: -Consommation:( -Fiabilité::)))) -SAV:)) -Prix des pieces:) La vanne egr est débranchée depuis toujours ca évite des pbs de colmatage et encrassement du moteur sur les vieux moteurs pas de probléme.

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Donc quand la pression de l'air émise par le turbo n'est pas suffisamment forte à cause peut être d'un filtre à air encrassé voire une turbines défectueuse votre moteur aura aussi moins de puissance. Sachez que le turbo est graissé par l'huile moteur pour assurer une bonne rotation. De ce fait, faites en sorte que vous ayez toujours un bon niveau d'huile afin de ne pas le détériorer plus rapidement. 3-Perte de puissance Renault Espace 3: Souci d'injecteur Si vous ne faites que des petits trajets en ville, il est probable que l'injecteur se soit encrassé. Par conséquent il ne donne pas la quantité suffisante de carburant à votre moteur, ce qui peut être la raison d'une perte de puissance. Espace III Remplacement moteur 2.2 dt -P0. De sorte à préserver votre système d'injection nous vous recommandons de vérifier de temps en temps votre filtre à gasoil. Effectivement le filtre à gasoil permet de filtrer les particules pour empêcher leur insertion dans le système d'injection. Si ce dernier est encrassé il n'aura plus la même efficacité.

Moteur Espace 3 2.2 Dt 1

Aussi évitez de rouler avec le réservoir quasiment vide, parce que cela peut créer de la corrosion et extraire des dépôts au fond de la pompe. Or ceci pourrait détériorer plus rapidement votre moteur. 4- Perte de puissance Renault Espace 3: Souci de bougies d'allumage sur essence Comme expliqué plus haut, les véhicules à essence nécessitent des bougies d'allumage afin de créer la combustion du carburant. Par conséquent quand elles sont abîmées et que cela retarde la combustion, alors cela va dé-synchroniser le moteur qui ne sera plus en capacité de tourner en pleine puissance. Vous aurez de ce fait ces impressions d'à-coups et de broutement. 5- Perte de puissance Renault Espace 3: Problème de vanne EGR La vanne EGR à pour but de diminuer les rejets d'oxyde d'azote de nos voitures en les re-cyclant. Moteur espace 3 2.2 dci. En effet elle fonctionne en lien avec le turbo afin de rediriger une partie du gaz dans l'injecteur. Le problème est que ce système peut à terme encrasser la vanne mais également l'injecteur parce que ce gaz génère des dépôts de suie dans le mécanisme.

Moteur Espace 3 2.2 De La Loi

Pour les familles envisageant l'achat d'un Espace III en 7 places, on ne peut que leur recommander l'acquition du grand espace! Sur route, pendant que les petites têtes blondes vaqueront à leurs occupations, grâce aux tablettes de type aviation, le/(la) conducteur/(conductrice) pourra profiter de l'excellente visibilité et de la très bonne tenue de route offerte par cet Espace. Les routes sinueuses ne font pas peur à cette 3° génération d'Espace tant le châssis s'avère équilibré. Relativement agile, malgré un haut centre de gravité et un poids de 1733 kg, l'Espace offre un excellent équilibre routier qu'une infime tendance au roulis ne vient pas ébranler. Moteur espace 3 2.2 dt le. Voyager à bord de l'Espace s'avère être un vrai régal, d'autant plus que les sièges moëlleux se montrent accueillants et que les suspensions, privilégiant le confort, sont telles que tous les mouvements de caisse sont bien contenus. Le moteur 2. 2 dT est un bloc bien connu puisqu'il a commencé son office sous le capot de la Laguna, puis de la Safrane restylée.

Moteur Espace 3 2.2 Dt Le

Un 2. 2 çà ne se cale pas comme un moteur E. Achètes la RTA, tu seras servi. Tu crois que ces moteurs là se calent sur un claquement de ne comprends même pas pourquoi vous vous embarquez dans des situations comme çà sans plus de renseignements. Je ne m'imagine même pas l'outillage Dernière modification par siannoyl (09-12-2011 21:16:40) yaaco21 #5 05-04-2014 10:42:43 bonjour à tous je viens de rejoindre le groupe a plus siannoyl #6 05-04-2014 17:50:21 Citation de yaaco21 Merci d'être surtout de rester vénidu69 #7 05-04-2014 19:38:21 rires, siannoyl, il est venu en uin de compte pour quoi? Espace 3 2.2td année 2000. j ai faillit donné la procédure et ensuite je me suis dit, ah peut etre un nouveau qui dit bonjour? xav66 #8 20-12-2014 10:58:08 bonjour a tous la courroie de distri a casse je n'arrive pas a caler mon moteur tout les repere de poulis son bien quand je mes la courroie je touche une soupape siannoyl #9 20-12-2014 13:44:56 Citation de xav66 C'est quoi exactement comme motorisation? xav66 #10 21-12-2014 22:10:08 siannoyl #11 22-12-2014 05:41:22 Tu es certain de ne pas avoir de casse côté soupapes?

meme par a coup de pedale il descent pas (avant etait a 700/800 trs) j'arrive au environ d'arlon... lors de la demande de puissance pour depasser un camion je ressent une perte de puissance comme un trou d'accelaration ujours se temoin qui s'allume et repart arrivee sans probleme a 7h du matin a 16 h je redemarre la voiture houlalala ont dirai que la voiture tourne sur trois cylindre une fumée incroyable grisade plus ont accelere plus sa fume pas puissance sa kaffouille elle demarre au 1/4 de tour marre de sortir des euros.... d'appres vos connaissances injecteurs qui serai grippé!!!!!!! quelle cles faut il pour demonter les injecteurs la rta me parle de 21 mais je ne trouve pas cette dimension (dans les coffert 19-22-24-28) vanne agr vu le temoin!!! Problème de perte de puissance avec ma Renault Espace 3. ou un mauvais calage de distribution (vu le remplacement de la pompe a eau) le remplacement de la courroie (kit complet sauf pompe a eau) a +- 25000 km!!!! PS si t'elle probleme devez vous arriver en suisse demander a votre assistance de sortir votre voiture de suisse (pas de piéces de rechange de stock ni de casse de voiture pour recupere une pieces d'occassion et main d'oeuvre tres chere sans vous parlez des nuits d'hotel, ni des resto meme fast food) faites vous remorqué en france ou italie mieux la mettre sur le bateau et la faire reparer en tunisie Merci d'avoir pris temps de me lire ainsi que de vos reponses a mon nouveau probleme Bien a vous