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Wednesday, 31 July 2024

Le but des pirates et des brigands est de prendre le contrôle du navire attaqué, pour ensuite s'approprier tout ou partie des cargaisons, et/ou négocier une rançon contre la libération du navire et de son équipage, ou simplement de voler tout matériel se présentant à portée de main. En 2019, le nombre total d'événements liés à la piraterie et au brigandage reste stable par rapport aux trois années précédentes, avec 360 événements recensés dans le monde. Piraterie maritime : une formation particulire pour les marins ?. Il reste près de deux fois inférieur aux sommets atteints en 2011 au plus fort des attaques au large de la Somalie. Deux régions sont particulièrement concernées par ce phénomène: le golfe de Guinée qui est devenu l'épicentre de l'insécurité maritime et concentre un tiers des actes de piraterie maritime à l'échelle mondiale, principalement au Nigéria, et l'Asie du Sud-Est, marquée par la menace d'enlèvements que font peser certains groupes criminels. La piraterie semble en revanche désormais globalement contenue dans l'océan Indien, même si des groupes pirates y restent actifs et que le risque de résurgence de cette menace demeurera tant que la situation économique et politique ne s'améliorera pas en Somalie.

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Résolution 1851: elle étend les autorisations accordées par la résolution 1846. Elle appelle également les États et organisations régionales luttant contre la piraterie au large de la Somalie "à conclure des accords ou arrangements spéciaux avec les pays disposés à prendre livraison des pirates". Son appel à l'établissement d'un "mécanisme de coopération internationale" constitue la base de la création du CGPCS. PRAETORISK | Lutte Contre la Piraterie Maritime MSO. Résolution 1976: s'appuyant sur le rapport présenté par le Conseiller spécial du Secrétaire général des Nations unies (SGNU) sur les questions juridiques liées à la piraterie au large des côtes de la Somalie, Jack Lang, elle appelle la communauté internationale à soutenir l'établissement de capacités somaliennes permettant de poursuivre, faire juger et incarcérer les pirates. Résolution 2077: renouvelant pour un an les autorisations accordées par les résolutions 1846 et 1851, elle souligne la nécessité de la bonne coopération avec les autorités somaliennes issues du processus de transition (qui s'est achevé à l'été 2012) dans la lutte contre la piraterie.

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L'UNODC soutient le Nigeria dans sa lutte contre la piraterie et la criminalité maritime Alors que les dommages causés par la piraterie en 2014 sont approximativement estimés à 1 milliard de dollars (US) pour la communauté internationale dans le Golfe de Guinée, avec plus de 1, 000 marins attaqués par des pirates dans la région, les poursuites pour piraterie dans le Golfe de Guinée sont presque inexistantes en raison d'un manque de cadre juridique pertinent pour traiter ces crimes dans la majorité des Etats. En Afrique Centrale et de l'Ouest, et en particulier dans le Golfe de Guinée, abritant certains des plus gros gisements de pétrole offshores du monde, la criminalité maritime implique le détournement de navires-citernes pétrochimiques et des attaques de plateformes pétrolières. Des efforts sont déployés dans la poursuite et la condamnation des groupes criminels impliqués dans la piraterie et la criminalité maritime au Nigeria, tandis que l'Office des Nations Unies contre la Drogue et le Crime (UNODC), avec le soutien financier des Etats-Unis, a dispensé une formation à plus de 30 participants parmi lesquels des juges de la Cour fédérale, des procureurs fédéraux, des conseillers juridiques de la Nigerian Maritime Administration and Safety Agency (NIMASA) et de la Marine Nigériane sur le cadre juridique international entourant la piraterie et la criminalité maritime.

A noter aussi le stage d'agent de sûreté de l'installation portuaire (ASIP / PFSO) qui se déroulera à Paris du 24 au 27 janvier. "Surtymar, se félicite son PDG, constitue le premier centre de formation maritime pour la sûreté, en France et au Maroc, avec plus de 3 000 attestations de formation délivrées en 5 ans. Ce sont près de 900 personnes qui ont été formées en 2010 et plus de 1 000 en 2011, avec un bon quart à l'étranger sur ces deux dernières années".

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Un tabouret « Squatty Potty » (la marque a fourni l'accessoire mais n'a pas sponsorisé l'étude, ndlr) leur a ensuite été confié pendant une quinzaine de jours afin de comparer les résultats après son utilisation. Une défécation nettement améliorée Quinze jours plus tard, les chercheurs ont alors décortiqué plus d'un millier de descriptions d'expulsions de matières fécales pour déterminer ou non l'efficacité du tabouret. Il s'est avéré qu'après l'utilisation du « dispositif modificateur de posture pour déféquer », comme l'appellent les scientifiques, 90% des testeurs ont constaté qu'ils avaient eu moins à forcer. 71% ont remarqué une défécation plus rapide et peu d'entre eux ont eu la sensation qu'ils n'étaient « pas parvenus à se vider complètement ». A l'issue de l'expérience, près des deux tiers des participants ont déclaré qu'ils continueraient d'utiliser le marchepied. L'étude publiée dans le Journal of Clinical Gastroenterology a ainsi pu conclure que le dispositif « avait une influence positive sur la durée de l'expulsion des selles, l'épreuve d' efforts et l'évacuation complète des excréments ».

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