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Joint Torique Condenseur De Clim 30

Thursday, 1 August 2024

Bonjour, Vu le post ou je disais avoir des soucis de climatisation, Je vais essayer de faire un tuto sur les différentes opérations à venir Pour info gaz R134 Il et bon de savoir que non professionnel il et "interdit " d'intervenir sur le système de climatisation, il et dis Plein ou vide toutes interventions sur un système de climatisation doivent être réaliser par un professionnel ayant obtenu l'agrément clim. Pour ma part le système de climatisation et vide, cela empêche pas de porté les EPI, Lunette & Gants; Je viens de recevoir les pièces commander, Condenseur, bouteille déshydratante, et filtre ou vanne papillon Question tuyau j'avais récupérer chez mon " casseur" un jeux complet pour une 100 euros, j'ai aussi commander chez mon concessionnaire les joints complet; Je vais en avoir pour environ 250 euros de pièces sans la recharge et la recherche de fuite après " opération " Pour infos voila la liste des joints torique, REPÈRE 12 8E0 260 740 JOINT TORIQUE 10. 8X 1. 82 REPÈRE 13 8E0 260 749 A JOINT TORIQUE 16.

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Re: Joint condenseur clim Message par Dark67000 » lun. mai 30, 2016 4:55 am Pour un peu vous aider à visualiser la chose, voila deux photos que j'ai trouvé sur le forum. Sur une des photos se trouvent un joint bilevre 6460P0 ou 6460P1 qui est monté sur le tuyau de clim du condenseur. Sur l'autre photo il y a un joint bilevre ( ce que Peugeot m'a donné), et un autre joint torique de même diamètre. Pour ma part j'ai un montage avec deux joints toriques sur mon tuyau de clim, il m'en faut 4 au final. Si quelqu'un a les références des joints toriques ça pourrait bien m'aider grandpied1 V. I. P Messages: 2644 Enregistré le: mar. avr. 03, 2012 4:22 pm Prénom: Jean-Pierre Carrosserie: Break Type: DW10ATED (RHZ) Finition: SV Millésime: 1999 Kilométrage: 445000 Localisation: Quimper Jean-Pierre 34 ans Quimper 406 SV DW10ATED (RHZ) Millésime 1999 Message par grandpied1 » jeu. juin 02, 2016 6:29 am Désolé mais moi j'avais les 4 joints livrés avec le condenseur, bizarre que ce tu ne les ais pas eu.

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mon voisin a le matériel pour recharger les clims. n'ayant pas la rta de la porsche, je devais savoir combien de r134a je devais remettre dans ma clim vide. vu que je change les 2 condenseurs et le filtre déshydratant, je suppose qu'il faille rajouter un peu d'huile. je suis d'accord avec toi warrior mais même dans un centre de recharge de clim ils ont besoin de ce type d'infos. mes 2 condenseurs sont gras, j'ai du perdre un peu d'huile, c'est logique. si je sais combien contient le système, lors de la vidange d'huile, je pourrais rajouter la valeur exact. je n'ai pas l'intention de faire n'importe quoi, donc si c'est possible de me donner toutes ces infos ça serait vraiment sympa et ça aidera certainement d'autre personnes qui auront le même problème Re: joint torique clim par Aldric82 Sam 17 Sep 2016 - 16:55 L'huile est dans le compresseur (quelques résidus peuvent se promener dans le circuit mais inconséquent). Donc si tu change pas ton compresseur, pas touche à l'huile. Pour la charge de fluide, il faut mettre 850g de R134a.

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Référence joints toriques Condenseur. (RESOLU) | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 25 Avril 2013 Messages: 145 "J'aime" reçus: 2 Bonjour, Je vais bientôt changer le condenseur de ma 407 et faire la vidange du LDR. J'ai besoin de la référence des joints toriques du condenseur, les deux sur chaque durite et aussi les références du joint torique et le clips du bouchon de vidange bloc moteur. Ma voiture est une 407 SW 1. 6 hdi 110cv FAP Merci. Personne n'a jamais changé de condenseur et acheter les joints toriques des flexibles clim sur ce forum? Impossible. Je suis allé chez Peugeot mais le magasinier n'a pas trouvé la référence car apparemment ce n'est pas détaillé. Je pense qu'il n'a pas cherché au bon endroit, dans le bon fichier. Quelqu'un peut m'aider? 21 Septembre 2013 925 42 Çà doit être çà que tu cherches: 21 Juin 2009 2 596 94 Slt rahilarie, avec une petite recherche tu t'apercevras qu'il y a deja des topic sur les condenseurs Apres en effet la vue eclater du 1. 6 hdi n'est pas claire Les joints toriques du raccord haut ont l'air d'etre le n°10 Ceux du raccords bas ne sont pas dessus il y a l'air, en tout cas c'est mal expliqué... Faut voir si d'autres ont deja acheterr les joints et peut etr savent ils lesquelles si non peugeot doit savoir, quand meme, si les concessionnaire ne savent pas....

Tu me parles probablement de ça: Merci Microbe je vais voir.