Substitut De Poudre Noire - Black Powder Substitute - Abcdef.Wiki / Compresseur Clim 807

Thursday, 11 July 2024

par Elektron Dim 24 Juin 2018 - 12:20 @Robert R@ndi Je ne suis ni agacé, ni énervé, ni en colère. Je connais l'existence des balles electro-cuivrées, et chemisées/blindées... Équivalence poudre noire sans fumée la. L'ouverture de ce topic à pour but de collecter les retours d'expériences éventuels de personnes ayant vu, entendu parlé, et/ou expérimenté eux mêmes, des "grease-cookies" (technique historiquement utilisée avec les munitions poudre noire)... avec des munitions à "poudre sans fumée". Merci Lu1900 cette info, est super intéressante et ouvre des pistes de réflexion et peut-être d'expérimentation très intéressantes Merci à vous pour vos avis et surtout... retour d'expérience Elektron Nombre de messages: 96 Age: 48 Localisation: Montpellier Date d'inscription: 19/06/2018 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Nouveau!! : Poudre sans fumée et Chlorate · Voir plus » Combustion La combustion est une réaction exothermique d'oxydoréduction. Nouveau!! Substitut de poudre noire - Black powder substitute - abcdef.wiki. : Poudre sans fumée et Combustion · Voir plus » Cordite « Plaquette » de cordite datant de la Seconde Guerre mondiale. anglais shrapnel utilisé lors de la Première Guerre mondiale, montrant les billes de plomb noyées dans un explosif (acide picrique) et dans la douille les cordons simulant l'apparence de la cordite qui, en s'enflammant brutalement, libérait les gaz propulsant l'obus. Dessin et photo des « cordons » de '''cordite''' dont la douille (étui) était chargée, à la place de la poudre noire, à partir de 1892. Ici deux ''demi-charges'' de cordite sont réunies par un ruban pour former la charge nécessaire à la propulsion d'un obus plus lourd. Canon anglais, avec 3 obus et 3 charges de cordite (dans les tubes verticaux) sur le front de Flandre, le 15 juin 1916. Charge de cordite dans une douille courte, pour canon à fût court type obusier (Première Guerre mondiale).

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Il me semble qu'au début de la PSF, certains pays utilisaient (par probable reconduction d'une technique acquise avec la poudre noire? ) de telles "grease-cookies" (ou assimilés)... pour ma part, je l'ai testé en mettant qques copeaux de paraffine blanche d'une bougie (l'équivalent d'une lentille) dans certains de mes rechargements en 9x19 entre poudre AS (0, 21 grammes) et ogive coulée LEE 125 grains profil tronconique (graissées Rustol Owatrol / Alox liquide / Cire liquide pour meuble.... 40/40/20)... Poudre noire. et je trouve que ca réduit un peu l'emplombage sans fumer beaucoup plus et avec une précision maintenue... De votre coté, un retour d'expérience?, déjà tenté? Par avance merci Elektron Nombre de messages: 96 Age: 48 Localisation: Montpellier Date d'inscription: 19/06/2018 Re: "Grease-Cookies" ou "assimilés" pour munitions en Poudre sans fumée.

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Oui. Peut-on rire avec tout le monde? C'est moins sûr... " - Pierre DESPROGES (1939-1988) Projektyle Messages: 13700 Images: 16 Inscription: 28 Juin 2004 19:08 Localisation: Toulouse, Haute-Garonne par GUILLAUME TELL » 12 Aoû 2013 11:25 dahu a écrit: ahahahah ça je m en doute je veux connaître la différence entre la poudre noir et la psf. Forum Poudre Noire • Afficher le sujet - what a phoque is that ??. Si tu demandes qu'on t'explique la différence entre essence et gas-oil, on te répondra que les deux carburants sont de compositions chimiques différentes, qu'on les utilise dans des moteurs de conceptions différentes et que l'utilisation de l'un dans un moteur prévu pour l'autre comporte de gros risques. La grosse différence entre une arme et un moteur et qu'en cas d'erreur le moteur n'arrachera pas la main ou le visage du conducteur. Il vrai que certains calibres ont été chargés avec de la poudre noire et avec de la poudre pyroxylées (pas en même temps dans le même étui), donc ce n'est pas impossible de le faire mais avec d'une part moyennant de très grandes précautions et d'autre part en vérifiant la légalité de l'opération.

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merci à jaquemet qui me dit:As-tu essayé de passer une grose aiguille dans ta lumière de façon systématique vant d'amorcer, et vérifie-tu régulièrement la qualité de ton silex; il parît que ça aide un peu. Équivalence poudre noire sans fumée 2. Sur les canons de marine, ils enfonçaient dans la lumière une mèche gainée de cuivre(1) qui perçait la gargousse et qui garantissait la passage de la flamme d'un bout à l'autre, mais je pense que vu la taille de la lumère d'un fusil, vaut mieux ne pas trop y penser. (1) à l'époque, on appelait ça une étoupille; maintenant, on appelle étoupille une cartouche sans balle qui, après percussion, enflamme un petit sachet de poudre noire placé juste à l'arrière de la charge, de l'autre côté des 30cm d'épaisseur de la culasse et alume la charge propulsive proprement dite; on met le sachet de PN pour aider à l'inflammation des poudres progressives à très gros grains (7 à 8mm de diamètre, 2 cm de long). crois-tu que je puisse tirer à 25 ou 50 m avec ton truc? plus sérieusement, je mets une aiguille dans ma lumiere avant de charger, je la retire pour amorcer au pulverin je suis novice avec le silex, je ne les ai que depuis 3 semaines je me débrouille mieux avec les pistons

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36" et. 44" en fonction du type de balle et de la charge de poudre. On n'est jamais au-delà de 700 Bar, même avec 2 grammes de poudre noire dans un. 44". Il suffit de voir qu'une simple 6. 35mm fait 1 200 Bar et une 7. 65mm Browning 1 600 Bar et une. 38 Special 1 500 Bar, pour comprendre que les aciers ne supportent pas du tout les même contraintes. Et dans le cas du 9mm Para on monte à 2 600 Bar. Équivalence poudre noire sans fumées. En gros, entre un revolver ou pistolet à poudre noire et un revolver destiné au tir de cartouches en PSF, il y a un rapport de 2 à 4 au niveau pression. Et les aciers modernes sont conçus pour supporter ces pressions, alors que les vieilles armes à poudre noire ne le sont pas. C'est le même problème que ceux qui débrident des scooter 50cc pour rouler à 80 ou 90 Km/h, alors que les suspensions et le freinage sont conçus pour une vitesse maximale de 45 Km/h... On peut le faire, mais c'est pas conçu pour... Comme dit souvent: les çons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait... "Peut-on rire de tout?

En effet, si c'est moi qui suis à côté, j'ai pas envie de me prendre une moitié de barillet dans la "gueule" parce qu'un abruti veut tirer à la psf dans un 1851 ou un rem 58.... En tout cas, en tant que directeur de tir, si je vois un gars faire ça, je le vire illico presto. P. S: cela me rappelle aussi les différents sujet sur d'autres forum ou des guguss demandent si on peut passer son arme au lave-vaisselle.... vincent 03 Membre Junior Messages: 68 Images: 1 Inscription: 14 Avr 2007 16:13 Localisation: Auvergne par adada » 12 Aoû 2013 12:23 Le lave vaisselle pourquoi pas, à la cocote minute aussi, faut bien que les armuriers vivent. Par contre, tes armes modernes, tu peux les gaver de poudre noire sans soucis, et je préconise même à ras de l'étui pour qu'il n'y ait pas de vide d'air. Et ensuite le lave vaisselle forcément. adada Messages: 1628 Images: 2 Inscription: 09 Fév 2009 18:50 Localisation: Breizhland par vincent 03 » 12 Aoû 2013 12:29 adada a écrit: Le lave vaisselle pourquoi pas, à la cocote minute aussi, faut bien que les armuriers vivent.

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Comment réparer la climatisation de ma Peugeot 807 qui ne refroidit plus? Maintenant que nous avons détaillé les principales origines d'une climatisation qui ne fait plus de froid sur Peugeot 807, nous allons vous exposer les différentes solutions qui s'offrent à vous. Compresseur clim 807 se. Sachez tout d'abord, qu'un système de climatisation est complexe, vouloir effectuer soi-même les réparations n'est pas systématiquement la meilleure idée, en imaginant que vous soyez sûr de l'origine de la panne. Malgré tout voici les principales réparations possibles et une estimation de leur coût. Première étape, avant de faire toute grosse réparation, nettoyez la climatisation de votre Peugeot 807, n'hésitez pas à lire notre dossier dédié à ce sujet Si cela n'est pas suffisant, faites une purge et un rechargement du liquide réfrigérant, ce qui va vous coûter autour d'une 100aine d'euros. Remplacement de l'embrayage de climatisation: vous allez devoir débourser autour de 150 euros pour la pièces et une 100aine d'euros de plus pour la main d'oeuvre.

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Conformément à l'article 18 RD 782/98, développement de la loi 11/97 sur les emballages et les déchets d'emballages. La personne responsable de la livraison du ou des conteneurs à déchets utilisés pour une bonne gestion environnementale sera le détenteur final. Pour effectuer un tel retour, vous devez savoir que: 1. - Le produit doit être en parfait état et dans son emballage d'origine. 2. -Le produit doit avoir été manipulé conserve ses scellés de garantie. 3. - Le produit ne doit pas avoir été monté sur le véhicule. 4. - Vous ne pouvez pas utiliser l'emballage du remplaçant comme un colis postal, ne collez pas le bon de livraison directement sur le carton du remplaçant car notre société peut ne pas accepter le produit. 5. Compresseurs et poulies de climatisation pour Peugeot 807 | eBay. -En fonction de l'état de la pièce retournée (incomplète, abîmée, emballage en mauvais état), le remboursement pourra être refusé. 6. - Logiquement, si le produit n'était pas celui demandé ou présente un défaut, cette garantie l'inclut. Une fois que nous aurons reçu la marchandise dans nos entrepôts et vérifié que toutes les conditions précédentes existent, Todauto y La Brújula acceptera le retour du produit et procédera au remboursement de son montant selon le mode de paiement effectué, et le cas échéant, à l'expédition de la nouveau produit.