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Wednesday, 31 July 2024

Renouvellement de la lettre d'enregistrement Six mois avant la date d'expiration de la lettre d'enregistrement, l'administration enverra une notification par courrier électronique à la personne qui s'est inscrite afin qu'une demande de renouvellement de la lettre d'enregistrement puisse être faite. S'il n'y a pas de modifications, une nouvelle lettre d'enregistrement sera délivrée gratuitement. Attention: la rétribution de 53 EUR est bel et bien due lors de la transition de la lettre de pavillon vers la lettre d'enregistrement. La lettre d'enregistrement est périmée: Le navire de plaisance ne remplit plus les conditions requises; La propriété est transférée (en tout ou en partie, indépendamment du paiement); Le nom ou le port d'attache sont modifiés; Le navire de plaisance subit une transformation substantielle; Un nouveau moteur est installé; Il y a un changement de zones de navigation (eaux intérieures/eaux intérieures et maritimes); Il y a un changement dans l'utilisation, que ce soit à usage professionnel ou non.

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En cas de vente du bateau: en Belgique le vendeur n'est pas tenu de faire quoi que ce soit. L'acheteur doit se mettre lui-même en ordre administrativement en effectuant une demande en ligne via notre site Web "lettre d'enregistrement" ( lien vers notre application). à l'étranger: le document d'enregistrement original doit être renvoyé accompagné d'une demande de radiation (veuillez trouver le document en bas de la page) et d'une copie de l'acte de vente à l'un de nos guichets dont vous trouverez les adresses ci-dessous. un avis de radiation vous sera envoyé par courriel. Si le bateau enregistré en Belgique est destiné à être inscrit dans un autre pays: le document d'enregistrement original doit être renvoyé accompagné d'une demande de radiation (lien vers le document) et d'une copie de l'acte de vente à l'un de nos guichets dont vous trouverez les adresses ci-dessous. Par enregistrement, on entend en fonction de l'enregistrement concerné: la lettre de pavillon originale commerciale ou non-commerciale et/ou l'original de la plaque d'immatriculation et/ou l'original du document d'immatriculation (à partir de B71000) ou la lettre d'enregistrement ou la lettre d'enregistrement à usage commercial et professionnel originale Les documents demandés ainsi que la demande de radiation doivent être renvoyés à l'une des adresses suivantes: DG Navigation Bruxelles: Rue du Progrès 56 - 1210 Bruxelles

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Je l' ai fait récemment, dans l'ordre: 1 Demander un certificat de radiation de pavillon Belge 2 Demander un quitus fiscal aux impôts en France: fournir le rapport de l'expert, l'acte de vente et une preuve du paiement si vente, un certificat de domicile en France, le certificat d'immatriculation Belge et le certificat de radiation de pavillon. Il y a un formulaire des impôts a remplir également. C'est la partie critique du processus. 3 Faire la demande de pavillon Français aux impôts en France: Un imprimé à remplir plus fournir le quitus fiscal, le certificat de radiation Belge. 4 Demander l'immatriculation dans le quartier maritime de votre choix. Encore un imprime, deux si changement de nom. Le tout peut prendre facilement 2 mois

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Cela signifie qu'une nouvelle lettre d'enregistrement doit être demandée et qu'une nouvelle redevance de 53 EUR doit être payée. L'enregistrement précédent sera automatiquement radié. Enregistrement obligatoire Un navire de plaisance se trouvant sur les eaux intérieures belges ou sur la mer belge doit être enregistré. Il est donc indispensable que le numéro soit bien complété sur le formulaire de demande pour pouvoir conserver ce numéro. Un navire de plaisance peut être muni d'une lettre d'enregistrement belge ou étrangère, si celle-ci donne légalement le droit de battre le pavillon étranger en question. Le numéro de vitesse néerlandais n'est pas reconnu comme un enregistrement étranger. Attention: certificat de l'Union pour bateaux de navigation intérieure Pour les navires de plaisance munis d'un certificat de l'Union pour bateaux de navigation intérieure et ne naviguant que dans les eaux intérieures et les ports, ce certificat de l'Union pour bateaux de navigation intérieure sert de lettre d'enregistrement.

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Dans ce cas, la personne de référence doit soumettre la demande; La déclaration de conformité CE pour les navires de plaisance mis en service ou mis sur le marché à partir du 16 juin 1998 OU une preuve que le navire a été immatriculé ou mis sur le marché comme navire de plaisance dans l'EEE avant le 16 juin 1998.
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tout en restant humbles (non, non, non, non, nous n'avons pas changé (sur l'air de Dalida? )) La vie est une expérience… en permanence… Alors nous vous invitons aussi à vivre, tenter, tester, expérimenter, oser de nouveaux projets même si vous n'êtes pas sûr. e. s de l'issue… C'est le chemin, le fait de sortir de sa zone de confort, les leçons apprises et l'expérience de vie qui nous font grandir. Chaque projet, même s'il n'aboutit pas au résultat escompté, n'est pas du temps perdu si on sait regarder ce que cela nous permet de vivre, d'apprendre et de progresser pour un nouveau futur désirable. Je ne perd jamais soit je gagne soit j apprend l. Alors amusez-vous, créez, vibrez…! Pour en savoir plus: