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Wednesday, 31 July 2024

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ANR2784), ou est-ce des modèles bien différents? Merci d'avance pour vos lumière Pascal LØLØ Modérateur Messages: 6026 Enregistré le: 30/07/2006 15:41 Localisation: guainville (28) Contact: Re: Durite pompe à vide 300 TDI avec suppression de l'EGR Message non lu par LØLØ » 02/11/2021 15:30 pascou a écrit: ↑ 31/10/2021 12:54 Or, celle qui est en place actuellement est la version avec EGR bien que je n'ai plus d'EGR (ca ne doit donc pas être optimal... ). Salut, non pas de problème sur la version avec EGR, il y a un T avec une petite prise d'air qui est généralement bouchée lors de la suppression du système EGR. Est-ce que je peux remplacer cette durite par la version 'sans EGR' (ref. ANR2784), ou est-ce des modèles bien différents? Oui A+ 2 solutions: la bonne et l'Anglaise LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts. Pédale de frein dure: raccord d'air pompe à vide: sasfépu.... par pascou » 05/11/2021 17:36 Salut, Merci beaucoup pour ta réponse!

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Le forum aux 204655 messages! Clause de non-responsabilité: Les commentaires, avis, sites cités sont personnels et ne sont pas forcément ceux de l'équipe du forum qui en décline toute responsabilité. le Forum dédié à la 405 Technique / Pratique / Mécanique Freinage Bonjour, Mon vieux mazout (1. 9D athmo) est chez le garagiste depuis Lundi: pédale de frein dure. Le garçon me dit que "le raccord d'air de la pompe à vide est mort, mais que Peugeot ne le fabrique plus"... Ma 405 est chez lui pour le moment. Ce branquignol avait changé la pompe l'an dernier. Il m'a fallu y retourner 2 fois pour qu'il finisse proprement le boulot... Durite pompe à vide maison. La question que je me pose; n'a-t-il pas esquinté ce 'raccord' en changeant la pompe? Et d'ailleurs, qu'est-ce que c'est, ce "raccord d'air"? je ne visualise pas du tout ce que ca peut être: sur un mazout, il y a une pompe à vide: il en sort une durit qui file au mastervac, ca d'accord. Mais il y aurait une autre durit? où irait-elle et pourquoi? J'en suis même à me demander s'il n'a pas esquinté ce raccod exprès cette semaine pour éviter de remplacer sa pompe en garantie... Pouvez-vous m'éclairer sur ce qu'est ce raccord (peut-etre même une photo? )

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Agrandir l'image Référence MD096358 État: Nouveau produit Durite Sortie de Pompe à Vide Pajero I L043 - L048 - L044 - L049 - L144 - L149 14263 sur le dessin Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d'avoir la bonne pièce. Les pièces d'origine Mitsubishi ne sont ni reprises ni échangées. Pièce d'origine Mitsubishi. Plus de détails Livraison sous 96H Ouvrée En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 20 €. Imprimer En savoir plus Durite Sortie de Pompe à Vide Pajero I L043 - L048 - L044 - L049 - L144 - L149 14263 sur le dessin Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d'avoir la bonne pièce. Accessoires 11 autres produits dans la même catégorie: Petit Joint... 11, 30 € Grand Joint... 17, 18 € Durite... 37, 47 € Démarreur... 772, 58 € Démarreur... 310, 00 € Moteur... Durite pompe à vide dressing. 252, 31 € 1 Joint... 0, 77 € Tringle de... 12, 45 € 1 Kit de... 11, 43 € Alternateur... 306, 41 € Clef de... 48, 00 €

Si tu veux des réponses précises: 1) mets ta 205 en signature 2) fais nous une photo, parce que ta question est ambigüe Moteur: 1. 8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Bleu miami (M0MY) 205 Dturbo de 1996 - 235000kms dim. 17 mars 2013 21:26 Bonsoir y a deux durites une vers le mastervac et l'autre? dim. 17 mars 2013 22:35 sebose a écrit: Bonsoir y a deux durites merci PLGJFL205 a écrit: Si tu parles de la pompe d'assistance de freinage, un des durites va dans le mastervac, l'autre dans le filtre d'air. Là c'est mieux? Comme c'est la durite de pression, elle pousse simplement l'air dans le filtre lun. 18 mars 2013 18:37 Bonjour j'ai beau chercher je ne trouve pas ou va cette durite, y a pas d'entrée d'air sur le filtre a air. quelqu'un a la meme et peut me faire une photo car c'est pas super conseillé de laisser cela comme cela Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Durite pompe à vide poches. Modifié en dernier par JPB le mar. 19 mars 2013 09:00, modifié 1 fois. Raison: Image hors norme lun.

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27 mai 2013 19:59 two five a écrit: t'as essayé les durites carburants? D'ailleurs Two Five, je vois qu'on est voisin;) lun. 27 mai 2013 20:04 Si c'est cette durite là dont tu as besoin, elle est bien vendue au mètre chez AD: Sinon, tu trouveras des fournisseurs de durites compatibles pour nos 205 sur ce lien:... Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. lun. 27 mai 2013 20:55 merci beaucoup pour vos réponses rapides effectivement c est bien cette durite de "10mm" qui vas jusqu'à la pompe à vide ( à courois) juste a coté du mastervac. Pompe à vide Pierburg autodiesel13. je peut te garantir que le magasin AD de "Courtabœuf" ne fait que du diamètre 4 et 6 uniquement... les autres magasins vende de la durite à carburant sous blister en 3. 5 / 4 / 6 / 7. 5 mais pas de 10... malheureusement ici peut de gens bricoles / répares leurs voitures... je vais exploré le lien de CEV18 ^^ lun. 27 mai 2013 21:30 As-tu regardé dans les magasins de bricolages? lun. 27 mai 2013 22:16 Concernant les petites durites d'essence ou autres j'avais également ce lien dans mes favoris:... Durites vendues au mètre, diamètre intérieur 3, 5mm à 12 Bonne continuation.

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