Boite De Vitesse Clio 3 Rs Phase 2

Thursday, 1 August 2024

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Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message vezeman Nouveau Membre Messages: 17 [3RS²] Problème boite de vitesse récurrent? Bonjour à tous! Ancien propriétaire de Clio 2RS dont j'étais très content et après un passage chez Audi (dont je suis très mécontent) j'envisage de revenir chez Renault Sport. J'ai eu beaucoup de problème avec mon Audi A3 et en lisant le forum et en me renseignant autour de moi je ne connais aucune 3RS² qui n'a pas eu de problème de boite (entre autres). J'ai trouvé une belle Clio3RS² Trophy de 2010, 29 000km dont la boîte a été réparé chez Renault. Les baquet Recaro seront réparés au moment de la question est donc: Pour ceux qui ont eu la boîte réparée par Renault (et non changée) ont-ils à nouveau eu des problèmes par la suite?? Pour résumer, Renault a-t-il trouvé la solution? J'ai un peu peur aussi des problème de distribution et de moteur cassé!! Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! Message par vezeman » ven.

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et sinon, quel est le problème au juste sur ces boites? enfin pourquoi ça s'use si vite? Aucune idée pour la nchro un peu trop fragiles apparemment Alors, pour la consommation, c'est de l'ordre de 1l/100 en moins à 130 km/h stabilisé. Pour les modèles de boîte, en effet, TL4 003 c'est les premières phases 1, TL4 0024 les secondes phases 1 avec 5 et 6 rallongée et enfin les TL4 031 les phases 2 avec un meilleur etagement sur les premiers rapports qui compense bien le manque de couple en bas et 5 et 6 ralongées comme sur les TL4 0024. C'est pour ça que je conseillais la TL4 0031, c'est pour moi le meilleur le lien que je t'ai donné, la, c'est pour une TL4 0024, mais ils ont les 3 modèles en stock Pour la fragilité, je pense que le métal utilisé pour les synchro est beaucoup trop mou et s'use beaucoup trop vite. Il semble qu'ils aient utilisé une base de boîte TL4 utilisée sur beaucoup d'autres modèles mais avec des contraintes très diffé la Clio RS, la boîte est soumise à de grosses contraintes surtout au niveau de la vitesse de rotation et les synchros n'ont clairement pas été assez dimensionnées.

Carburant Essence Type de boîte de vitesse Boite Mécanique Code moteur D4FH786-D4F786 Code boîte JH3312 Nombre de portes 3 *** Les kilomètrages sont indiqués à titre indicatif mais ne peuvent pas être garantis. Une erreur est survenue. Une erreur a été rencontrée lors de l'exécution de l'application. Veuillez recharger la page.