Additif Nettoyant Catalyseur Diesel
Thursday, 1 August 202420€/litre Vidange nette. Traitement Anti-Fumées Réduit les fumées polluantes d'échappement Réduit la consommation excessive d'huile moteur Améliore la puissance des moteurs anciens (+ de 60. 000 km) Prolonge l'efficacité de l'huile moteur Traitement anti-fumées. Anti-fuite huile moteur Supprime les fuites d'huile aux joints et aux bourrages Restaure la souplesse des joints anciens Maintient la souplesse et l'élasticité des joints neufs Ne modifie ni la qualité ni la viscosité de l'huile Anti-fuite huile moteur. Remetallisant moteur Comble les éraflures dans le métal des parois de cylindre Rétablit et rééquilibre les taux de compression. Les additifs pour votre auto disponibles chez Carter-Cash !. Restitue la puissance du moteur. Réduit la consommation d'huile et de carburant. Lubrifie le moteur et le protège durablement contre l'usure. Efficace pendant 10 000 kms Prix: 15, 90 € TTC – 250ml soit 63. 60€/litre Remetallisant moteur. ——— LES PRIX DES PRODUITS PRÉSENTÉS SUR L'ENSEMBLE DES SUPPORTS DE COMMUNICATION DE CARTER-CASH SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS, SANS PRÉAVIS NI NOTIFICATION.Additif Nettoyant Catalyseur Diesel.Com
Dans ce cas-là, votre pot catalytique est débouché. Si vraiment vous souhaitez allez plus loin et vous rassurer, vous pouvez faire analyser le gaz d'échappement de votre véhicule pour vérifier si les mesure sont exacts et que les valeurs indiquées par le professionnel réalisant l'étude valide l'efficacité du nettoyant catalyseur. Affichage de 1-4 de 4 article(s) Décalaminant moteur Diesel - Sweeper 29, 90 € Le décalaminant Sweeper est un Décalaminant pour moteur diesel 4 en 1, il rétablit les débits des injecteurs, dégrippe les turbos, libère les catalyseurs et facilite la régénération du filtre à particules. Additif nettoyant catalyseur diesel.com. Il peut être utiliser pour les à-coups moteur, pertes de puissance, encrassement du FAP, Turbo... Nettoyant moteur extrême 5+1 Essence 1L - ERC 35, 50 € Le nettoyant extrême 5+1 Essence de ERC est un traitement complet qui désencrasse efficacement votre moteur en agissant immédiatement et simultanément sur 5 organes clés: les injecteurs, le catalyseur et FAP, l'admission, le turbo, les soupapes et la chambre à combustion.
Mieux vaut donc le changer. Ce dispositif se trouve généralement entre le collecteur et le silencieux arrière. Pour le remplacer, voici 4 étapes à suivre: Étape 1: Soulever la voiture Vous devez soulever la voiture à l'aide d'un cric en prenant soin de caler les roues et enclencher le frein à main. Étape 2: Retirer le pot Ôtez le convertisseur catalytique à chacune de ses extrémités et enlevez les fixations en caoutchouc. Pour débloquer facilement la rouille sur les joints et les vis, pensez à utiliser un dégrippant. Étape 3: Installer le nouveau pot Remplacez si possible les joints d'étanchéité et les dispositifs de fixation (vis, colliers…). Lors du montage, prenez soin de ne pas mettre en contact le châssis et le pot. Additif nettoyant catalyseur diesel gate. Étape 4: Faire un essai longue durée Reposer le véhicule au sol. Démarrer le moteur pour vérifier l'étanchéité du montage. Effectuez un essai sur autoroute durant au moins 1 heure pour faire fonctionner le pot dans des conditions optimales. Les points à retenir: Attendez que le moteur refroidisse avant d'enlever le convertisseur catalytique, sous peine de lourdes brûlures.