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Wednesday, 31 July 2024

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Accueil > Moteur > Bouchon de radiateur haute performance Par forte chaleur il n'est pas rare qu'une moto de piste chauffe plus que la normale. Afin d'éviter que toute l'eau passe directement dans le vase d'expansion à cause de la pression de l'eau, il est conseillé de mettre un bouchon de radiateur haute performance afin d'optimiser le refroidissement de la moto.

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Démarrer la moto quelques minutes pour purger l'air du liquide de refroidissement. Si besoin, remettre du liquide jusqu'à atteindre le haut de la goulotte au niveau du bouchon du radiateur Etape 15. Remettre le bouchon en place. Remettre le réservoir. Replacer le cache latéral. Et enfin le siège. Bouchon radiateur moto pro. Quelques jours plus tard, vérifier le niveau du liquide dans le vase d'expansion Et voilà, le liquide de refroidissement est près à faire son job pendant deux trois ans. Faut juste vérifier le niveau du liquide dans le vase d'expansion de temps en temps, ça ne coûte rien…

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Aille aille aille, pas très sympa tout ça. Un gros nettoyage du vase d'expansion s'impose … et là, ce n'est pas de la tarte. L'accès n'est pas facile mais en utilisant une vieille brosse à dent, on y arrive. Etape 9. Remettre en place le bouchon de vidange avec une rondelle neuve de préférence. Ne pas serrer exagérément. Comme d'habitude, il vaut mieux ne pas serrer de trop et vérifier le serrage plus tard que de serrer comme un malade et risquer la casse! Etape 10. Remettre en place le vase d'expansion une fois nettoyé Etape 11. Bouchons de Radiateur Cross | Pièces Moto Cross | Motodiffusion.com. Utiliser un entonnoir pour remplir le radiateur. Verser le liquide tout doucement pour chasser l'air du circuit de refroidissement Etape 12. Presser les durits pour faire descendre le liquide en chassant l'air. Une fois le liquide en haut de la goulotte même quand les durits sont pressées, eh ben c'est tout bon Etape 13. Remplir le vase d'expansion jusqu'au repère Max Etape 14. Replacer le réservoir d'essence. Bon, moi je l'ai mis à l'envers pour avoir accès facilement au bouchon du radiateur.

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Les motos 4T actuels à refroidissement liquide utilisent un vase d'expansion, une pompe à eau pour assurer la circulation de l'eau, un thermostat qui laisse plus ou moins circuler le liquide dans le radiateur suivant la température et un ventilateur électrique pour refroidir l'eau contenue dans le radiateur quand sa température devient trop importante (env. 100° C) Refroidissement liquide: quand et pourquoi doit-on changer ce liquide? Le liquide de refroidissement doit être changé environ tous les deux trois ans. Il doit être remplacé car il se charge d'impuretés à force de circuler dans le circuit de refroidissement et il perd au fil du temps sa concentration en antigel. Amazon.fr : TECNIUM - Bouchon De Radiateur Motos Japonaises 1,1 Bar. Mon niveau dans le vase d'expension est bas, quel liquide est-il possible d'utiliser pour l'appoint? De préférence utilisez du liquide de refroidissement prévu pour. Il est aussi possible d'utiliser de l'eau déminéralisée, le problème étant qu'en utilisant cette eau, la concentration en antigel du liquide va bien évidemment diminuée.